导读
    3月10日,埃塞航空一架波音737 MAX系列客机发生坠机事件。这是继去年10月印尼狮航波音客机空难事件之后,该型号飞机发生的第二起空难。而且,调查小组对埃塞俄比亚航空公司失事波音客机其中一只黑匣子进行数据验证时发现,这两起波音客机失事存在“明显的相似之处”。
作者:王璨时间:2019年03月19日

最新进展:波音公司陷入信任危机                     .....................................................................................................................................................................

737MAX两架失事客机漏装安全系统?外媒:系统需单买

埃塞俄比亚航空公司和印尼狮航的飞行员在坠机前曾全力试图控制住他们的波音737 Max,但实际上,他们的操作台上或少了两个关键安全性能,原因是波音对这两个性能单独收费。波音和它的航空公司客户们都是私下就这些选装性能讨价还价,公众很少能够知悉。航空公司通常不会在财报中公布他们购买了哪些选装性能,波音也拒绝公布相关数据。[点击详细]

美国航空宣布延长停飞波音737MAX机型至4月24日

美国当局下令停飞后,各大航空陆续停飞同型客机。美国最大航空公司“美国航空”(American Airlines)24日宣布延长737 MAX航班取消时间,4月24日前此机型都将停飞。[点击详细]

印尼鹰航宣布取消49架波音737 MAX 8型客机订单

这家国营企业已致函美国波音公司,要求取消49架波音737 MAX 8型客机订单。鹰航发言人伊赫桑·罗桑说,取消订单原因是印尼乘客对737 MAX 8客机“不再信任、失去信心”。他说,鹰航正在等待波音回复;后者准备下周派代表赴印尼,协商鹰航“退订”事宜。[点击详细]

仅六分钟就坠毁!埃塞俄比亚客机坠毁无人生还                     .....................................................................................................................................................................

埃塞俄比亚载有157人的客机坠毁无人生还 机上有8名中国人

埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说,失事客机机型为波音737,于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。据中国驻埃塞俄比亚大使馆从埃塞俄比亚航空初步核实的情况,有8名中国公民乘坐该航班。[点击详细]

民航局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行

3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。[点击详细]

埃航失事客机遇难8名中国公民身份初步确认

据外交部领事保护中心11日消息,埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。[点击详细]

埃塞总理将3月11日定为全国哀悼日

据埃塞俄比亚总理办公室在社交网站“推特”上发文表示,“总理阿比•艾哈迈德代表埃塞俄比亚政府发表电视讲话,表达哀悼。埃塞俄比亚联邦议会人民代表院宣布,将2019年3月11日设为全国哀悼日,悼念在这场悲剧中遇难的所有国家的公民。”[点击详细]

初步调查 事故问题暴露 竟与狮航波音客机失事“明显相似”          .....................................................................................................................................................................

埃塞俄比亚客机坠机前飞行员曾报告机械故障

埃航CEO加布雷马里亚姆当天对记者证实,飞行员在失事前曾向塔台报告飞机出现技术故障,请求返航,并且获准。但客机最终发生了坠机。他表示,这名飞行员有超过8000小时的安全飞行记录,是一名优秀的飞行员。[点击详细]

埃航最新声明:失事客机两个黑匣子均已寻获

据埃塞俄比亚航空公司官网消息,该公司失事的ET302客机的两个黑匣子:驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录器均已寻获。[点击详细]

外媒:法国机构将协助埃航分析失事客机黑匣子

综合报道,法国民航安全调查分析局(BEA)的发言人表示,该机构将协助埃塞俄比亚航空公司对失事客机波音737 MAX8的黑匣子进行数据分析。埃塞俄比亚政府13日请求法国民航安全调查分析局帮助破译坠毁的波音737 Max8飞机的飞行数据和语音记录仪。[点击详细]

埃航客机坠毁前录音曝光 震荡严重机长语带惊恐

据看过当时空中对话的人士透露,该航班起飞3分钟后,机长就惊恐地要求返航,因飞机竟上下震荡好几百英尺(1英尺约合30厘米),座舱通话揭露了坠毁前几分钟的骇人细节。[点击详细]

埃航空难黑匣录音曝光:飞机异常提速,曾持续爬升

埃塞俄比亚航空波音737 MAX 8坠机事件的调查工作有进展,调查员已经成功从黑匣子下载机长和机场航空管制人员的对话录音,录音显示,飞机起飞后不久,就出现反常的速度激增,机长控制不了飞机,只好要求航管员允许继续爬升。[点击详细]

调查发现埃塞航空和狮航波音客机失事“明显相似”

技术人员对埃塞航空失事波音客机两只黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的数据进行了提取和恢复。在对飞行数据记录器黑匣子的数据进行验证过程中,以埃塞俄比亚事故调查局为首的调查小组发现埃塞航空302航班失事与印尼狮航610航班失事存在“明显的相似之处”。[点击详细]

波音回应

波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·穆伦堡在莫格斯讲话后不久发表声明回应。声明称,波音公司继续支持调查,正在完成之前宣布的新软件更新的开发,更新将解决MCAS(机动特性增强系统)飞行控制法的行为,以应对错误的传感器输入。[点击详细]

全球禁飞 众人皆醒波音“独醉” 波音客机还安全吗

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波音737 MAX机型存安全隐患 英法德宣布禁入空域

英国民航局(CAA)12日宣布,决定禁止任何航空公司的波音737 MAX客机进出或飞越空域,以防万一。法国、德国、爱尔兰、荷兰与奥地利等欧洲国家的民航当局随后也跟进,表示鉴于埃塞俄比亚航空的空难事件,将禁止波音737 MAX 8型飞机进出空域。[点击详细]

至少两次!美国航班飞行员曾报告波音737 MAX异常

根据一份最新公布的报告称,至少两个美国航班的飞行员曾反映称,波音737 MAX机型的自动驾驶系统似乎会导致飞机出现突然俯冲的问题。据悉,飞行员曾表示,波音737 MAX 8机型客机使用自动驾驶系统不久,机鼻就急剧下降。在这两起事件中,飞行员立刻中止自动驾驶系统,飞机随后恢复正常。[点击详细]

埃航空难调查推进 波音在事故前就知悉飞机存隐患

波音和美国联邦航空局在埃航空难发生前11天,已接获有关报告,但局方当时未就“机动特性增强系统”(MCAS)缺陷展开详细调查,亦未对软件进行标准认证程序。美国联邦航空局在受访时指出,737 MAX客机符合局方的标准认证程序,强调该程序一直行之有效。[点击详细]

外媒:美交通部就FAA批准波音737 MAX飞机进行调查

消息人士透露,美国交通部正在调查美国联邦航空管理局((FAA))对波音公司737 MAX客机的批准情况。美国交通部的调查是在2018年10月狮航客机事故后发起的。总检察长负责此次调查,他已警告两个美国联邦航空局办公室保护计算机文件。[点击详细]

波音客机安全认证工作由其自身担任?美当局调查

美国联邦航空局由于削减预算,于2009年开始将部分认证工作,交由飞机生产商或外部专家处理。多年来波音公司一直被授权承担验证其自身飞机安全性的工作。波音为追赶主要对手法国空客公司推出的新机款,急于完成认证,美国联邦航空局对此也草草通过审批。[点击详细]

波音CEO埃塞航空事故后首发声 通篇未提赔偿一事

3月18日,波音公司CEO穆伦堡首发公开视频,对埃航事故遇难者表示哀悼,并承诺将对737MAX机型软件升级。整篇声明中他11次提到“安全”一词,但外界关注的道歉和赔偿相关内容却未提及。[点击详细]

美参院将举行听证会 就737MAX两起空难质询波音高管

美国波音公司面临来自华府的更大压力,美国国会要求波音公司高管出席有关两架737 MAX客机坠毁调查的听证会。据悉,这两起空难总共导致346人遇难。狮航空难一名遇难者遗属20日在美国芝加哥联邦法院起诉波音,原告将埃航空难作为支持向波音索赔的理由。波音一名发言人表示,该公司不会对关于法律事务的问题进行回应或置评。[点击详细]

“波音”独醉:失事机型全球停飞 空难隐患被忽略

值得一提的是,美国在是否停飞波音737 MAX 系列上出现了态度大反转。就在12日,美国联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔还称,航空局的评估没有显示出涉事系列客机有系统性性能问题,因此没有理由停飞。但仅仅一天过后,美国总统特朗普下令美国停飞波音737 MAX 8型和737 MAX 9型飞机。此后,全球所有该型号的飞机停飞。

此次埃塞航空飞机失事后,波音公司对停飞的冷淡态度以及避重就轻的表态引起了国内和国际社会的不满。空难发生后,波音发布了一条不温不火的声明:安全是波音公司的首要任务,我们对737 MAX系列机型的安全性充满信心……只是在美国联邦航空局宣布停飞后,波音才不得不在13日表态支持停飞,并且强调这是“出于高度谨慎考虑”。[点击详细]

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