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中国王牌部队参加汶川抗震救灾
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(2008-5-15 07:02)
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徒步跋涉、水路冲锋、冒雨空降……中国各大精锐部队朝向的目标只有一个：北纬31度，东经103.4度，四川省汶川县。
5月12日，一场7.8级大地震后，大部分地区受损情况逐渐明晰，这次特大地震的震中汶川却在灾情发生后十几个小时内杳无音讯。当地究竟还有多少生命幸存？这仍然是一个大大的问号。
蜀道难，难于上青天。何况在地震与恶劣天气同时作用下，通行变得更加困难。
地震发生后，四川省交通系统已经紧急调集了全省的工程机械和养护人员，投入抢通人员5000多人，机械装备设备400多台，正在奋力争分夺秒地抢通通往灾区的公路，现在目前是抢通机械不停机，抢通人员24小时不离岗、抢通工作24小时不间断，现场正在持续的往前推进，尽最大努力为抗震救灾工作，特别是救治受困人员争取时间、创造条件。
据了解，汶川海拔1200米，群山从成都只有一条道路通往汶川，且道路蜿蜒于山道，当地山体土质松软，一旦山体滑坡，这唯一的道路就将被封锁得死死的，就像大江截流，根本没法过去。
四川交通部门调集了四川所有的公路施工机械，从东西南北四个方向(从都江堰至汶川，理县至汶川，茂县至汶川，卧龙、映秀至汶川)，向汶川集中抢通。
一场水陆空立体联动的努力，从12日晚间开始。
空降：连日天气恶劣难空降 直升机昨首入汶川
在陆路进入的同时，空军也在不断尝试。
阿坝州政府连续在网站上发布了20多条灾情信息。13日中午的一条信息称，“汶川、理县、茂县境内交通、通信全面中断，较长时间难以恢复。为抢救受伤群众，恳请国家和省指挥部安排空降救援。急！急！急！”
由于汶川处于山区地形，难以找到有效的登陆场，地震造成的地磁异常，暴雨，雷电影响。缺乏地面引导，对地形不熟悉，以及地震对当地地貌造成重大影响，准备不充分等影响，空降十分困难。
13日中午，成都军区空军派赴四川省汶川县地震灾区查看灾情的4架军用直升机遭遇恶劣天气被迫返航。而空降某军特种大队派出的一个伞兵侦察连也未能按原定计划执行伞降侦察任务。
14日，汶川县城天气良好，风比较大，没有降雨。成都军区一支应急通信小分队搭乘直升机于14日11时50分抵达震中汶川县城。
14日13时许，成都军区一支由27人组成的医疗分队通过直升机空运至汶川县城。随后，成都军区陆航部队不断向汶川空运救援人员和物资。
救灾部队曾参战上甘岭战役
据悉，到达汶川地区的空降部队是中国的王牌部队之一。
据了解，该部队骨干来自朝战上甘岭部队，素以英勇享誉海内外。经1975和1985年两次精简和1994年、1997年扩编，我空降兵发展为拥有引导兵、防化兵、汽车兵、工兵、炮兵、侦察兵、通信兵、步兵等8个技术兵种的现代攻击型快反部队。
水路：山体垮塌阻塞岷江余震掀浪打翻冲锋舟
救援人员希望从水路进入汶川，但水路同样不畅。
13日凌晨4时左右，前线指挥部安排了两艘载有武警战士的冲锋舟，从都江堰市与汶川交界处的紫坪铺水库，进入汶川境内。然而，先行探路的两艘冲锋舟进去以后通信中断。
从都江堰紫坪铺水库的临时码头出发，二三十艘冲锋舟来回运送兵源，但运送的困难比较大，因为余震特别多，每发生一次余震的水平，紫坪水库的旁边的山就开始滚石头，水库中间还有成堆的堆积物，经常会缠绕在螺旋桨上造成通行不畅，坐着冲锋舟准备到颖川去，行驶到特别狭小的地方就发生了余震，山两侧往下滚石头，余震造成水的波浪非常大，船马上翻了。
驾驶冲锋舟的驾驶手，从天一亮就运送部队，运送一趟中间不休息是两个小时，一天大概要运六七趟大概要十三四个小时，一直不停地在那儿运，吃饭、喝水都成问题，但是他们一直在坚持着。从水路运送抢险救灾部队一直持续到现在，当然还要运送下去。
整支运送的冲锋舟部队，下一步整体的动向依然是不断运送救援队伍。运送的速度虽然非常顺利，但是一个冲锋舟只能坐12个人，要把数千人通过水路送过去的工作量还是非常大的。现在有30艘冲锋舟在穿梭往返运输，整个场面还是非常紧张，但是非常有序。
14日下午3点第一批冲锋舟进到位于汶川县的电解铝铝厂的位置，冲锋舟不断往里面运人，但是每一个冲锋舟最多上十名战士。从铝厂到映秀镇只有七八公里的路线，但是泥石流把路堵死了，只能徒步翻山过去，需要一到两个小时的路程。
(小葛摘自信息时报)
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