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/-->未来苏州啥模样——新一轮市区城建亮点解读/-->
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/--> (2007-10-11 07:36)/-->
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/--> 口本报记者 陈栋
苏城新一轮的城市建设中有哪些项目工程、具体怎么建、建成后的效果又会怎样?这无疑是百姓最为关心的。记者注意到,新一轮市区城建中,最显著的特点有两个,一是高标准、高起点,建设目标直接瞄准现代化国际化;二是贴近民生,诸多重点工程项目与百姓关联度极高。
惠民工程解决实际困难
“十一五”期间将完成市区300万平方米的老住宅小区综合治理,今年完成67万平方米任务;全面完成三个城区总计1125条街巷的综合整治,今年确保完成200条。稳步启动新一轮城中村(无地队)改造。
公交优先方面,将按照实现“出市高速化、市县直达化、区域公交化”的目标要求,积极推进城乡公共客运一体化建设。“十一五”期末,公交出行比例不低于30%。
农村公路将被进一步完善,将提升道路等级、增加路网密度,提高通达深度,改善农村生产生活交通条件,力争实现行政村(含集中居住点)通等级以上公路。
到2008年,建成区绿化覆盖率将达45%,绿地率达38%。今年将加快启动一系列绿化工程,确保今年市区新增绿地450公顷。
在下一阶段,我市将做到新批准新开工项目90平方米(及以下)商品住宅占商品住宅(含经济适用房)总开发建筑面积的70%、用于中低价位商品住宅年度土地供应量占商品住宅(含经济适用房)土地供应总量的70%,增加普通商品住宅供应量。继续推进定销商品房建设.市区每年将安排建设60万-80万平方米左右,保障动迁安置需要。深入落实廉租住房制度,继续抓好住房公积金扩面工作,不断完善住房保障体系。今年,市区将供应中低收入家庭住房和廉租房1000套。
全力提升中心城市首位度
我市将突出抓好提升中心城市首位度的重大城建交通项目。
火车站地区综合改造工程,主要是扩建站屋和股道,增加苏州始发车数量,同步建设地铁车站和长途区间客运、公交场站及停车设施,彻底改观窗口地区落后面貌和交通拥堵状况,彻底改善该地区基础设施条件和居民居住生活环境。该工程2-3年内将全面建成投运。
今年,平江、沧浪、金阊三座新城将加快区域网络建设,完善公共设施配套设施,三新城将基本完成区域开发,高标准形成城市形态。
商圈扩容提升工程方面,今年,石路商圈将完成8亿元的货币工作量,抓好前期动迁,完善商圈城市设计,策划开展招商和推出项目地块。
古城保护进一步完善古城风貌,推进实施环古城风貌保护完善工程及山塘、平江历史文化保护区保护性修复工程。苏州市演出中心等项目也将建成。古典园林将被有计划修复,古镇古村落及古建筑保护力度将加大。
“古”“新”“洋”实现有机联接
根据计划,将突出抓好“古苏州”、“新苏州”、“洋苏州”的有机联接、有机融合的重大城建交通项目。城市轨道交通1号线工程目前已进入可研待批阶段,今年年底前将正式启动建设。
北环快速路及东延工程和苏福快速路工程、官渎里立交全互通改造工程都将在今年年底前通车。届时将全面形成中心城市快速内环千道系统。新一轮城建将继续加快快速发射线建设,以全面加强各规划分区的有机对接,并使快速内环干道与苏州绕城高速共同组成中心城市对外辐射体系。
结合火车站地区综合改造,人民路、广济路、齐门路、梅巷路等四条道路将北延,有效改善和增强中心城区与平江新城、相城区的交通联系,四条道路北延工程将于明年建成通车。
提升区域一体化
今后,我市将突出抓好提升区域一体化发展的重大基础设施项目建设。
其中,苏州区域内的高速路网体系和多等级公路路网体系将得到进一步完善。今年年内,苏浙沪高速公路苏州段、苏嘉杭高速公路南段扩建工程将建成通车,苏通大桥南连接线具备通车条件,苏虞张公路快速化改造将于本月启动。常昆高速公路等高等级公路及干线公路和通村公路故造建设将继续推进。至“十一五”末,新增高速公路103公里,密度达6.05公里/百平方公里,达到同期发达国家路网服务水平。
在港口建设方面,将以太仓港为重点,做强做大苏州港。“十一五”期末,苏州港增加万吨级泊位40个.实现货物吞吐量2亿吨,集装箱吞吐量400万TEU,苏州港将成为国家级重要港口。市域内河航运网将被整治提升,实现水陆两网并行,水运陆运比重结构进一步优化。今年将重点推进苏南运河改造和申张线张家港船闸等工程。
(xinyu摘自苏州日报) /-->
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