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3.15维权特别报道：5000公里发动机漏油
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(2008-3-5 14:32)
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■首席记者 高戬 实习生 王文雅
今天起，晚报 “我的3·15维权”特别报道正式和读者见面。要和大家讲的第一个维权故事，主角是张家港赵女士家开了5000公里发动机就漏油的皇冠轿车。
一辆车令张家港的赵女士烦了整整两年。
这 辆售价高达39万元的丰田皇冠豪华轿车，在行驶了不到5000公里后就出现了发动机漏机油的情况。两年来，赵女士及其家人为了这辆车和车商不厌其烦地交涉了多次，却始终没有得到一个令其满意的答复。最终，在国内著名打假维权人士王海的介入下，这起旷日持久的消费纠纷走进了司法程序。近日，赵女士向昆山市法院递交诉状，起诉汽车4S店和一汽丰田汽车销售有限公司，要求 “退一赔一”，目前，法院已正式受理此案。
“希望在3.15国际消费者权益日来临之际，这起官司能够有个了结，”心力交瘁的赵女士说。
39万元买回 “漏油车”
“这辆车让我们折腾了整整两年，”昨天，赵女士的丈夫秦先生向记者介绍了事情的来龙去脉。
2005年10月12日，神舟六号载人飞船发射成功，秦先生夫妻俩特意选择了这个值得纪念的日子，在青岛六合汽车销售有限公司昆山分公司(以下简称昆山六合)购买了一辆丰田皇冠3.0轿车，车价39万元，连同上牌等费用，他们总共花了45万元，高高兴兴地将皇冠开回了家。
2006年2月17日，秦先生将车子开到丰田特约服务商张家港市东联汽修厂进行5000公里保养(实际行驶4760公里)，发现这辆皇冠的发动机有机油渗漏的现象。
次日，秦先生将车开到昆山六合公司，经该公司维护专家检验，证实发动机漏油问题确实存在。
秦先生说，他在昆山六合公司看到了一份一汽丰田销售公司于2005年10月17日发给各4S店的“服务快讯”，其中写到“针对市场上皇冠发动机正时链盖漏油的案件，现提供修理用零件列表，请各经销店按需自行订购”，故障现象为“皇冠发动机正时链部出现机油渗漏”。“引起我特别注意的是快讯最后一部分：一汽丰田提醒‘国庆期间免费提供套件的活动已经截止，请各经销店按照零件清单自行订购零件’。”秦先生告诉记者，这一段表明，至少在2005年10月1日以前，一汽丰田就已经发现皇冠轿车发动机漏油的问题。
“马拉松式”维权路
就在秦先生被皇冠漏油问题搞得心烦意乱之时，一汽丰田在全国陷入了“漏油门”。2006年5月21日，浙江省台州市50余辆丰田皇冠、锐志车主反映这两款车普遍存在着漏机油现象。5月23日，天津车主李宏宇因发动机维修后出现二次渗漏，将一汽丰田经销商天津华苑丰田告上法庭。6月29日，一汽丰田汽车销售公司在京宣布，从7月17日起，对锐志、皇冠开展免费入厂检修活动,并将这些车辆发动机渗油项目的保修期延长一倍。同时，一汽丰田还通过消费者协会,就渗油问题向用户致歉。
秦先生说：“我的这辆皇冠，可以肯定是和浙江、天津的问题车同一个批次生产的，因为漏油现象惊人地一致。”
从2006年2月份开始，秦先生夫妇开始了一场马拉松式的维权。
“一开始，昆山六合公司就说漏油问题不会影响汽车的性能及安全性，称维修一下就可以解决，”秦先生觉得心里忒别扭——自己花了39万，买了车刚开了不到5000公里就出现问题，而且他认为，一旦这辆皇冠的发动机打开维修后，肯定会导致汽车“贬值”。因此，他拒绝维修，提出要么退车，要么换一辆新车，但他的要求也被昆山六合拒绝。
此后，秦先生多次与昆山六合交涉，但对方一直不同意他的要求。“令我气愤的是，每次都是我去找4S店，而他们却从没主动与我联系，就连一汽丰田发给车主的致歉信，他们也没有向我转达。”
2007年1月，秦先生向著名的打假维权人士王海求助，王海随即参与了这场维权行动，他以车主代理人的身份，开始与昆山六合接触。
在王海的斡旋之下，昆山六合的态度开始松动，同意回购这辆皇冠轿车，但双方无法在回购价格上达成一致。
后来，王海代表赵女士向昆山市消协投诉。双方仍无法达成一致，消协遂终止调解。
起诉丰田“消费欺诈”
今年春节前，这起旷日持久的消费纠纷进入了司法程序。王海以原告代理人的身份出现。
昨天，王海在接受记者采访时表示，那份“服务快讯”表明，一汽丰田在2005年10月1日之前已经知道皇冠轿车发动机漏油现象的存在，而且昆山六合也应该在这一时刻前后接到了一汽丰田公司免费提供维修套件的通知，从而知晓发动机漏油现象的存在。“因此，我认为一汽丰田和昆山六合都在故意隐瞒事实。”
根据《消费者权益保护法》相关条款，赵女士请求法院判令昆山六合退车，并赔付一倍的车价款，共计78万元;判令一汽丰田销售公司承担连带责任。
昨天，记者与昆山六合的总经理陈悦安取得联系，对于这起纠纷最终闹上了公堂，陈悦安表示遗憾。
陈悦安说，赵女士的车，是昆山六合所销售的皇冠轿车中，第一个出现发动机漏油问题的，此后，他们也陆续接到了其他客户的投诉，“在赵女士之前，我们并不知道这个问题，因此谈不上故意隐瞒事实和欺诈消费者”。陈悦安介绍，发动机漏油是由于使用了日本的密封胶导致的，这个问题并不影响车辆的性能和安全性，充其量只是一个“瑕疵”，维修一下完全能够解决。陈悦安说，“漏油门”事件发生后，一汽丰田曾向国家有关部门申请召回这批锐志和皇冠，但未获批准，所以一汽丰田才以免费入厂检修的方式来处理。“我们一直保持友好协商的态度，多次和秦先生夫妇接触，甚至表示愿意回购车辆，”陈悦安说，而对方提出的要求太高，以致公司无法接受，“到现在为止，我们还愿意和消费者协商解决此事。”
(xinyu摘自姑苏晚报)
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