本报讯(记者　吴依瑶)不知道铁丝们在坐地铁时有没有遇到过这样的情况，从站厅层下楼却不是自己要乘坐的方向，去对面方向还得上楼再下楼，看个指示牌都把自己给“整懵了”!近日，3号线唐庄站推出了“全视角实景VR”乘车，与苏州首个推出VR导航的4号线红庄站一样，市民可以通过线上的VR实景导航乘车，省时又方便。

　　记者从苏州轨道交通了解到，一般的地铁站台两侧分别是两个不同的方向，非常好辨别。但一旦涉及换乘站，站台的结构就会稍显复杂，就像将来要与8号线换乘、采用了“叠岛式”车站的3号线唐庄站，以及4号线支线与主线的换乘站——“双岛式”红庄站。据悉，3号线唐庄站是目前苏州唯一一座分离式岛式站台的车站，负一层是站厅层，而负二层、负三层均为站台层，其中负二层是开往新区火车站方向，负三层是开往唯亭方向。“因为我们有四组扶梯分别通往负二、负三层，经常会有乘客问询出站或者走错方向要怎么走。”唐庄站站长顾雅洁说。同样是换乘站的4号线红庄站也面临这样的情况，红庄站副站长王雅晴告诉记者，因为从木里出发的列车会把红庄站作为临时终点站，所以时不时会有乘客询问换乘方向以及列车发车问题。

　　为此，唐庄站与红庄站现都配备了“全视角实景VR”乘车。9月17日下午2时许，记者通过扫描唐庄站宣传折页上的二维码进入“VR视角”，首先选择出入口，能够身临其境地感受到车站的各层结构，然后选择自己要前往的方向，跟着VR 走，它会告诉你走哪个扶梯、如何换乘可以迅速找到适合自己的进出站路线，十分方便。此外，记者发现唐庄站与红庄站地面、扶梯上的方向导引标识非常齐全。“因为是比较有特色的换乘站，我们的服务贴纸会比其他站台要多一些，地贴更是做大、做醒目。”王雅晴说。

　　苏州地铁3号线副主任杨静表示，目前的VR导航旨在解决乘车实际问题，因为VR是当下年轻人比较感兴趣的新颖形式，后续会依据乘客反馈，如多数乘客比较喜欢，将作为特色服务继续推广应用。