金龙联合汽车工业（苏州）有限公司技术人员李明辉：

这些传感器可以实现对周边环境的感知，在行驶过程中，可以实现自动转向、提前避障。同时，每辆车上都配备了一名安全员，在一些特殊情况下，安全员可以临时接管，最大限度的确保安全。

据悉，吴江“5G无人驾驶公交项目”是由长三角投资发展（江苏）有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、中国移动通信集团江苏有限公司吴江分公司共同合作。李明辉介绍，无人驾驶微型公交车长4.33米、宽2.06米、高2.63米，可载乘客14人，可实现L4级自动驾驶，行驶速度最高为30公里每小时。

目前，无人驾驶微型公交车按照固定线路进行试运行，起讫点为东太湖生态园南门（海棠花红初心广场）—阅湖台广场（阅湖台东侧、苏州湾大剧院西侧），全长5.5公里，暂时中途不设停靠点。

该项目负责人陆文浩告诉小编，试运行期间时间为9∶30~16∶00，限载6人，两个停靠站点和沿途会安排工作人员维护秩序，保证市民乘坐期间拥有最佳的体验感。

（责编：吴昊）