5月30日，通沪铁路一期开始试运行，“和谐号”在通沪铁路上试跑，“老铁”也将结束太仓、常熟、张家港三地不通火车的历史。　　

　　本次试运行车次为C3816，上午10点从上海站出发。　　

　　10：29到达太仓南站。　　

　　10：41到达太仓站。

　　11:02到达常熟站。

　　11：13到达张家港站。

　　11：23动车驶上沪通长江大桥。

　　掐表一算，2分10秒！2分10秒就过江了！这跟以往节假日动辄堵上好几个小时，还没过江的情况相比，真的是“飞一般”的体验。

　　11：29到达南通西站。

　　上海→南通全程  耗时90分钟！

　　沪宁城际铁路公司介绍，目前工程建设已进入最后冲刺阶段，力争今年6月底具备通车条件。　　

　　还真是让人有些激动。苏州所辖的太仓、常熟、张家港同时接入长三角铁路网。

　　通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，二期工程为太仓至四团段。通沪铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站。正线全长137.5公里，设计时速200公里。　　

　　通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，将进一步提高铁路过江通道能力，有利于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角向更高质量一体化发展等具有重要意义。

　　这条铁路的开通，满足了无数旅游爱好者和吃货的小心思：从太仓肉松、双凤羊肉面到常熟叫花鸡、蒸菜，从长江三白、河豚到南通麻虾酱、白蒲茶干，光是想着口水就要流下来了！！

　　一起来看看沿着这条线如何玩到嗨吃到撑吧~　　

太仓

　　太仓，因吴王及春申君在此设立粮仓而得名，这里是上海的后花园，是典型的江南鱼米之乡，有锦绣江南“金太仓”之誉。　　

　　六百年前，郑和在有“六国码头”美誉的太仓刘家港起锚，七次远航亚非三十多个国家，开拓了中国航海事业的先河。　　

浏河古镇

　　浏河古镇位于长江入海口，被称为“海洋之襟喉，江湖之门户”。明初，这里设立军漕基地，设立船厂、储备粮食，并在周围建立仓库91座，每年尽收江南苏、松、杭、嘉、湖5府，粮食数百万石，俗称“百万仓”。　　

沙溪古镇

　　沙溪古镇始于元末，繁盛于明清，素有“东南十八镇，沙溪第一镇”的美称。

　　如今古镇内依然保留着当年“一河二街三桥一岛”的格局，依然有着在江南难寻的淳朴自然。　　

常熟

　　常熟，是一座拥有3000多年历史的古城，素有"江南福地"的美誉。　　

虞山尚湖风景区

　　虞山尚湖风景区拥有“江南最大的牡丹园”尚湖牡丹花会，和有“江南亚马逊”之称的尚湖水上森林。　　

沙家浜风景区

　　沙家浜风景区占地6000多亩，是华东地区最大的生态湿地，素以“芦花放，稻谷香，岸柳成行”独特的江南水乡田园风光而闻名。　　

张家港

　　张家港，原名沙洲，拥有11处新石器时代遗址，还有徐霞客三次游览过的香山桃花涧、鉴真东渡启航处的古黄泗浦、南沙东山村遗址等名胜古迹。

　　这些山、水、岛、寺、址都构成了张家港灿烂的历史文化和迷人的风景名胜。　　

香山景区

　　香山，国家AAAA级旅游景区，景区内有西施进香留下的采香径，苏东坡亲笔题额的梅花堂，徐霞客三次游览的桃花涧等古景，40余个景点像一颗颗珍珠贯穿起来，让人有移步数景，目接不暇的感觉。　　

恬庄古街

　　记得一定要去凤凰镇上的恬庄古街，品尝拖炉饼、豆腐干、豆花等特色小吃，感受不一样的江南风情，聆听千年的河阳山歌。　　

南通

　　南通，是中国首批对外开放的14个沿海城市之一。

　　濠河风景区

　　濠河风景区位于南通市区中心，是国内仅存的四条古护城河之一，也是南通唯一一个5A级景区。　　

　　濠河水清如镜，自然风光优美，有“江城翡翠项链”之称。两岸有光孝塔、天宁寺、北极阁、文峰塔、南通博物苑、五公园等名胜古迹，有张謇、沈寿、李方膺、赵丹等名人故居。　　

南通博物苑　　

张謇故居

　　狼山风景名胜区是江苏省著名的六大风景区之一，由狼山、马鞍山、黄泥山、剑山和军山组成，西临长江、山水相依，狼山居其中，最为峻拔挺秀。　　

唐闸古镇　　

　　唐闸古镇称为“民族工业风情小镇”，这里曾经是南通工业最为繁盛的地区之一，大生纱厂、广生油厂、复新面粉厂曾在此建厂，如今古镇内还留有不少旧工厂的老物件。　　

白蒲古镇　　

　　白蒲镇距今已有1600多年历史。“儒雅”的白蒲镇人文荟萃，旧时多居住书香人家。　　

　　镇上现保存着40余幢明清古居建筑群，其中顾家老宅、双堂屋名声最盛。　　

　　不过现在白蒲最响亮的名片是闻名于康熙年间的白蒲茶干和甜糯爽口的林梓潮糕。　　

　　咱们去打卡，逛吃逛吃不停！！！