【看苏州专稿 谷慧 大江】

　　通苏达沪，全国首条县级市域地铁线路苏州地铁S1线又有新进展！本月底鹿城路站到白马泾路站盾构区间将正式贯通，目前车站已经封顶，车站内雏形已现快和小谷去现场瞧瞧↓↓↓

　　“这儿以后是进站购票、检票的地方，楼下是列车到达区，进站后坐地铁一路向东就可以直通上海咯！”1月9日上午，在地铁S1线鹿城路站的施工现场，施工人员情不自禁畅想道。

　　小谷了解到，地铁S1线鹿城路站位于昆山前进西路与鹿城路的交叉口，是目前整条线路建设进展较快的站点。“我们这个车站已经封顶，现在正在进行盾构施工。”地铁S1线鹿城路站项目负责人李宏飞说道。

　　鹿城路站位于前进西路与鹿城路交叉口为岛式站台车站，全长196.6米，标准段宽19.7米，共设4个出入口。鹿城路站到白马泾路站盾构区间左线长1227米，右线长1229米，现在盾构工程量已经完成约90%，预计本月底就可以贯通啦！

　　在地下一层，因为封顶工作已经完成，小谷看到现场已经没有任何施工装备，看上去干净、敞亮，就等着装修啦！

　　近日寒潮来袭，苏城气温低至零下，本次打卡，小谷也感到瑟瑟发抖，但是工地上的工人们并没有因为寒潮而停止建设步伐。

　　凛冽的寒风吹得工人们鼻尖发红，口中呼出的热气一阵一阵“只要动起来，身上就热乎了！”工人们笑着说道，整个工地上洋溢着满满的活力！

　　地铁S1线西起苏州工业园区唯亭站，东至昆山花桥站，与上海轨道交通11号线相衔接，全长41.25km，共设28座车站。

【地铁S1线站点图】

　　目前地铁S1线1座车站正在进行地下连续墙施工，18座车站围护结构封闭，正在进行基坑开挖及后续主体结构施工，9座车站主体结构封顶。

　　地铁S1线建成后，将实现苏州轨道交通网络与上海轨道交通线网的对接，成为苏州、昆山和上海三地重要的交通联络通道。预计2023年底，地铁S1线将开通试运营，届时苏州到上海，地铁直达！