“通了！通了！”

　　耗时28个月，南天成路西延工程今天（2月4日）上午终于顺利建成通车！其中，相城区首座斜拉桥蠡祯桥也同步开通，苏州再添一地标性建筑！

　　快来打卡 “像鸭蛋的大桥”！

　　“这座桥侧面看上去像个鸭蛋，真有特色！”在通车现场，一位工作人员如是说道。

　　仔细看，蠡祯桥的塔柱为椭圆拱形，设计为白色，确实像一个“鸭蛋”！

　　蠡祯桥高70米，斜拉索呈扇面分布，是南天成路西延工程的重要组成部分，在桥北侧不远处就是苏州北站，以后大家乘坐高铁时，就可以看到这道靓丽的风景线！

　　桥面设计了双向六车道，地面道路十分宽敞，两侧还有非机动车道、人行通道，路上绿植、交通指示牌也已全部就位。

　　“以后这座桥一定是相城区高铁新城的门户和地标！”

　　看着崭新的道路，南天成路西延工程项目副总工程师胡尚勇拿起手机，“咔嚓”和大桥合了张影。

　　城区首座斜拉桥，难度不小！

　　值得一提的是，蠡祯桥也是相城区首座斜拉桥，主梁宽度达到40米！

　　“在市政工程中，桥面这么宽的斜拉桥比较少见，而且它还是非对称的，结构复杂，施工难度不小！”胡尚勇坦言道。

　　为此，项目前期通过调研及咨询专家，对施工工艺进行了创新。

　　“比如我们采用了塔梁同步的施工工艺，在桥梁主塔施工过程中同步进行主梁的施工，这样比原设计的先塔后梁的工序节省将近半年的工期！”胡尚勇介绍道。

　　告别绕行，高铁北站门口的快速路！

　　南天成路西延工程项目西起S228，东至民乐路，全长3.2公里，主要由跨越元和塘的蠡祯桥，下穿相城大道的南天成路隧道，及地面道路组成。

　　“在高铁北站附近，出行一般都要走相城大道，经常堵车，十分不便！”胡尚勇介绍道，以后大家沿南天成路从S228行至民乐路只需5分钟，较之前从太阳路或太东路绕行，最少节省10分钟。

　　由此可见，高铁新城东西向交通，通行效率得到极大提升，大家出入高铁北站也更加便捷！