本报讯(记者　吴依瑶)据市交通局消息，沪苏湖铁路已进入全面施工阶段。在占地189亩的中铁十九局盛泽梁场上，两根铁路桥墩高高耸起，野河荡桥的施工全面铺开，工人们正在紧张地做着前期准备工作。

　　沪苏湖铁路项目部党支部书记刘帅表示，中铁十九局承接沪苏湖铁路江苏段约30公里的施工任务，盛泽梁场负责苏湖特大桥盛泽桥段、盛泽高架站桥段、盛泽桥段3个桥段共510榀双线简支箱梁的预制及架设任务。

　　据悉，沪苏湖铁路由上海虹桥枢纽引出，途经上海松江、苏州吴江，至浙江湖州站，正线长度约163.8公里(其中江苏段约为52.36公里)，是长三角地区城际铁路网和环太湖轨道交通圈的重要组成部分。全线共设上海虹桥、松江南、苏州南(汾湖)、盛泽、南浔、湖州等6个车站，其中苏州段新建苏州南(汾湖)、盛泽两个站点，苏州南(汾湖)站也是沪苏湖铁路与规划中的通苏嘉甬铁路在吴江区汾湖境内的共用站。