【时政专稿】

　　3月31日10时10分，随着“秦龙4号”盾构机刀盘的缓缓转动，苏州轨交S1线1标唯亭站—阳澄湖南站区间左线盾构顺利始发，标志着该区间进入了双线施工阶段。

　　唯亭站~阳澄湖南站区间左线总长度为1570.598米，自阳澄湖南站西端头始发，分别下穿阳澄环路、G312隧道，到达司马泾河沿河底下部穿行，部分区段下穿草鞋山遗址，下穿京沪高铁丹昆特大桥段，司马泾河箱涵桥、沪宁高速路基段，侧穿亭东110KV变电站，沿葑亭大道到达唯亭站东端头。

　　轨交S1线共设28座车站，线路西起苏州工业园区唯亭站，东至昆山花桥站，与上海轨交11号线相通。全线计划于2023年开通试运营。