【时政专稿】
在公交司机金晨的眼中
过去这十年
苏州的公交
有了翻天覆地的变化
金晨看着一张老照片告诉记者
他刚来苏州就是开的这辆公交车
发动机就在驾驶座身边
夏天特别热
金晨第一次上路驾驶
开的就是照片里这种公交车
方方正正的外形
紫色的喷漆
外观看起来颇有些可爱
但聊起这个烧汽油的老伙计
金晨却是哭笑不得
金晨回忆
晚上行车的时候大灯都不敢开
开了以后电瓶就没电了
所以那时候大家经常会在路上看到
很多乘客下来推车——熄火了
2010年
市区的公交车普遍没有空调
只能在车顶装一个小风扇
金晨每次上班
水桶和毛巾是必备品
当时室外30多度的气温
车内却能达到40度
柴油车开上路
车厢里的人总能闻到一股刺鼻的味道
车屁股后面
还跟着一条“黑尾巴”
从2011年开始
古城区就开展了
剪掉公交车“黑尾巴”的行动
解决柴油车的排放问题
2012年
古城区部分公交线路还加装了空调
金师傅回忆
当时自己换上了一辆空调车
当真是羡煞同行
到了2015年
苏城古城区所有公交车全部空调化
不过这一年
金师傅的车又换了
更换了油电混合的车辆
乘客的乘车体验感又更好了
对环境的污染也减少了很多
从2016年开始
金晨驾驶的公交车几乎是两年一换
如今已经是纯电动公交车
车上还有不少黑科技
金晨驾驶的933路公交贯穿古城区
十四年来
他累计行驶了43万公里
2014年
他在工作之余
考取了大专文凭
2016年开始准备报考成人本科
去年他终于圆梦拿到了自己的本科文凭
他说
希望今后
能够带给苏州市民更好的交通服务
责任编辑:曹欢
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