【新年心愿】

　　“希望新的一年，苏州湾隧道工程各个项目进展顺利，前期保通工程能按时完工，为主体工程开工奠定基础。希望个人的专业考试能够过关，为将来职业的发展打好基础。”——苏州湾隧道工程项目生产管理人丁杰。

　　大浦口大桥东侧，从早晨8时起，挖掘机的声音不间断，现场桥梁已经启动贝雷梁安装。这里是苏州湾隧道前期保障车辆通行工程施工现场，该工程今年5月要完成。“要先完成这个项目才能顺利启动隧道主体工程，事情很多，时间紧张，有两位外地工友春节期间主动留下来值班，很感动。”苏州交投集团的项目现场管理人刘新华说道。

　　苏州湾隧道工程于去年12月19日启动。苏州湾隧道是苏州“大中环”的重要组成部分，可加快太湖新城一体化发展，西起吴中区东山大道与606省道交叉口，下穿东太湖水域后，最终与苏州湾大道、吴江大道衔接，设计标准为双向六车道、车速每小时80公里。

　　刘新华介绍，苏州湾隧道一期工程主要为新建苏州湾隧道主线、苏州湾大道改造及635国道枢纽互通。施工期苏州湾大道五方路至平波路段无法通行，且仍有较多周边车辆通行需求，因此需对该段道路交通重新组织。目前进行的保通工程将在隧道完工前的4年中，保障往来车辆顺利通行。而目前，保通工程还有附近的1500余棵障碍树木需要迁移，一座长达3.5公里的临时道路需要在主体工程启动前落成通车。

　　丁杰是85后，土木工程专业，在苏州工作已经近10年。去年12月底，丁杰组织前期管线迁移，以及到吴江大道的路基施工。“一些外地工友有的好几年没回去了，这回我就留下来，值守现场。”丁杰带着记者参观了住处。一个长宽约3米的集装箱活动板房内，两张单人床，空调等生活用品一应俱全。“隔壁有食堂，可以解决吃饭问题，到时候春节就跟工友一起吃团圆饭，看春晚，逛逛苏州的免费景点也挺好。”此外，丁杰还在等待注册一级建造师的成绩，“希望新一年，自己负责苏州湾隧道工程各个项目进展顺利，专业考试能够过关，为将来升职加薪、事业的发展打好基础。”

　　坐在挖掘机驾驶室里的工人庞古荣凝神工作，挖土铲一起一落。今年，同样选择留下的盐城人庞古荣从事挖掘机驾驶已经20多年，在苏州工作已有四五年。这次他和丁杰24小时轮流值班。“到了年底都想家，好在去年也都回去过了。”庞古荣说，因为这次保通工程的任务较重，要开挖近6万立方米土地，这项工作不能马虎，得保持地基开挖后足够平整。“这次不能回去过春节，也能多挣点工资。新的一年主要还是想多挣钱，帮儿子买房子。”庞古荣黝黑的脸上露出笑容。

　　此前，苏州交投集团为了保障工人健康发放了橙子、N95口罩和布洛芬等药品。刘新华说，年初七左右所有工人将全部返岗，对于留岗人员将发放补贴，并在节后安排休假时间。“主动留守是为了城市交通更加便利，希望今年保通工程能够如期完工。”

　　记者获悉，苏州湾隧道保通工程目前开展了大浦口钢便桥、大浦口至吴江大道路基施工，到目前已完成施工围挡984米、钢管桩24根、钢便桥搭设3跨、路基清表2万平方米、挖方约1.5万方、路基填筑约0.8万方，累计产值约420万元。根据计划春节前将完成大浦口钢便桥桩基施工32根，桥面3跨，路基填筑1.2万方，为节后施工打下坚实基础。

　　（苏报融媒记者 韩丽媛 文/图）