奔走在张家港，我们路过大大小小的桥梁，桥上风景、桥下生活，让我们跟随镜头，“桥”见张家港。

　　港城江景，万千辞藻道不尽，天晴之时，水天相接，一道“长虹”分割画面，车流穿梭，列车呼啸，平行的轨迹上，奇妙运行着两种时速。

　　这是2020年开通运行的沪苏通长江公铁大桥，每当经过这里，望见江水辽阔，总不免赞叹于这横跨天堑的壮举。

　　在张家港人心中，它不仅是一条更便捷的道路，更传递出这座城市向上的精气神：若天堑都能变通途，还有什么是过不去的？

　　另一边，张靖皋长江大桥正在建设中塔吊林立，霞光映出一片繁忙的剪影，两座大桥连通长江两岸，孕育着城市繁华，水系之上，座座桥梁一头是发展，一头是生活。

　　建于2011年的沙洲湖大桥是港城极富辨识度的地标，人字形独塔斜拉索结构勾勒出利落外形，但内核里包裹着柔软的生活气息。

　　傍晚时分，车辆来往，居民闲走，极目远眺，宽广水域上总有新鲜事发生。

　　一干河大桥与暨阳湖大桥绘出了张家港充满现代感的一面，横纵俯仰间，一根根线条交织出刚与柔的结构之美。

　　而作为江南小城，张家港从不缺“小桥流水人家”的古风雅韵。

　　从杨舍老街的风送荷香到香山的梅花开遍，亭台楼阁，四时好景与形态各异的桥一起，点缀着居民的日常生活。

　　桥说今昔，一座桥就是一段历史，在张家港市中心，青龙桥跨谷渎港连接杨舍东街（美食街）和西街，这座被繁华商圈环绕的桥，最早可追溯至宋朝年间。

　　近年来，经两度改建，它沿袭了古青龙桥拱形风格，让人们在不经意间触到一抹历史的余韵。

　　截至2022年底，张家港市国道、省道、县道以及农村公路共有桥梁810座。

　　一座座桥，链接着港城四方的往来，流转着城市的脉动。

　　日日夜夜，岁岁年年，我们“桥”见城市变迁，“桥”见美好生活。