奔走在张家港,我们路过大大小小的桥梁,桥上风景、桥下生活,让我们跟随镜头,“桥”见张家港。
港城江景,万千辞藻道不尽,天晴之时,水天相接,一道“长虹”分割画面,车流穿梭,列车呼啸,平行的轨迹上,奇妙运行着两种时速。
这是2020年开通运行的沪苏通长江公铁大桥,每当经过这里,望见江水辽阔,总不免赞叹于这横跨天堑的壮举。
在张家港人心中,它不仅是一条更便捷的道路,更传递出这座城市向上的精气神:若天堑都能变通途,还有什么是过不去的?
另一边,张靖皋长江大桥正在建设中塔吊林立,霞光映出一片繁忙的剪影,两座大桥连通长江两岸,孕育着城市繁华,水系之上,座座桥梁一头是发展,一头是生活。
建于2011年的沙洲湖大桥是港城极富辨识度的地标,人字形独塔斜拉索结构勾勒出利落外形,但内核里包裹着柔软的生活气息。
傍晚时分,车辆来往,居民闲走,极目远眺,宽广水域上总有新鲜事发生。
一干河大桥与暨阳湖大桥绘出了张家港充满现代感的一面,横纵俯仰间,一根根线条交织出刚与柔的结构之美。
而作为江南小城,张家港从不缺“小桥流水人家”的古风雅韵。
从杨舍老街的风送荷香到香山的梅花开遍,亭台楼阁,四时好景与形态各异的桥一起,点缀着居民的日常生活。
桥说今昔,一座桥就是一段历史,在张家港市中心,青龙桥跨谷渎港连接杨舍东街(美食街)和西街,这座被繁华商圈环绕的桥,最早可追溯至宋朝年间。
近年来,经两度改建,它沿袭了古青龙桥拱形风格,让人们在不经意间触到一抹历史的余韵。
截至2022年底,张家港市国道、省道、县道以及农村公路共有桥梁810座。
一座座桥,链接着港城四方的往来,流转着城市的脉动。
日日夜夜,岁岁年年,我们“桥”见城市变迁,“桥”见美好生活。
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