新年伊始，在苏州轨交5号线香山路地铁站附近，许多市民惊喜地发现，一排排“B＋R”停车场闪亮登场，非机动车停放有序，整齐划一，俨然已成为道路上一道靓丽的风景。

　　殷阿姨家住太湖论坛城附近，以前经常骑电动车到地铁站附近换乘地铁进程。有时候在城里多住几天，露天停放的电动车经风吹日晒雨淋后脏兮兮，比较烦恼。如今车子可以停到安装雨棚的停车场，免去了许多麻烦，这让她感到非常满意，不禁竖起了大拇指。

　　“以前每次来都要为停车发愁，现在有了带棚的停车场，非常方便，布局也更合理了，感觉非常贴心非常暖心。”殷阿姨说。

（改造前露天的非机动车）

　　2023年，“B＋R”设施提升项目被列为吴中区民生实事工程。元旦前，吴中区交通局主导的三处轨道站点的“B+R”设施建成并投入使用，这一创新举措不仅解决了市民长久以来的停车难问题，更提升了绿色交通整体服务水平和品质。

　　以太湖香山站为例，交通部门根据现场实际情况，新建了16米单侧车棚4处、双侧车棚2处；20米单侧车棚8处，共计新增非机动车停车场地1950平方米，可以停放约800辆非机动车。

　　除了香山站，交通部门还因地制宜改造升级改造了新家桥站、石湖东路站。两处地铁站新增非机动车停车场地1640平方米，可停放约700辆非机动车。

　　“B＋R”车棚选择了不锈钢作为主要材料，棚顶为玻璃材料。外观是统一的江南水乡苏式窗格样式，兼顾实用性、景观性；以白色为基底，局部点缀洞窗、格栅，突出“隐而精致”的特点。

　　吴中区交通局相关负责人介绍，本次轨道站点“B+R”设施的亮点在于实现非机动车与地铁的零距离换乘，充分发挥非机动车短途接驳功能，促使地铁更好地发挥缓堵保畅的优势。通过完善“B＋R”建设，为市民带来便捷、高质量的出行体验，提高市民选择非机动车与轨道交通结合出行的意愿。

　　接下来，吴中区交通局将继续加大投入力度，持续完善“B+R”设施建设，以满足市民日益增长的电动车出行需求。同时，将通过政策引导和技术创新，不断提升绿色出行的比例和效率，推动城市管理从“独奏曲”向“交响乐”转变，着力构建共建共治共享的城市管理新格局。