航空航天产业是国家战略性新兴产业，是高端装备制造业竞争的战略制高点。当前，苏州加快推动航空航天产业创新集群发展，加速形成新质生产力。

　　走进位于太仓的华钛瑞翔，工程师正对着胶片进行发动机叶片缺陷检查。

　　“（前期）里面这个缺陷控制很难达到要求。通过我们不断地技术攻关，目前，我们把缺陷控制问题解决得非常好。我们希望用一两年的时间整个实现智能化制造，提升产品的质量和水平”，江苏华钛瑞翔科技有限公司总工程师崔玉友介绍。

　　如果说发动机是飞机的心脏，那发动机叶片就相当于心脏的“瓣膜”。华钛瑞翔通过自主研发，成功攻克钛铝合金低压涡轮叶片工艺难关，打破国外垄断，同时为叶片减重50%以上，为国产大飞机减重带来了可靠的解决方案。

　　“我们落户在太仓，（原因）肯定是苏州这一块的上下游与我们结合非常紧密。有一款原先进口的填充蜡，我们就在苏州当地找到了一个很好的供应商，实现了国产化替代。我们累计从人才政策支持这块获取好几千万元的资金支持，也得到了大量投资机构的青睐”，江苏华钛瑞翔科技有限公司总经理刘荣华告诉记者。

　　企业表示，未来3到5年计划将产值从现在的两千万元做到两三亿元的规模，2027年航空发动机叶片年产达5万片以上。

　　“一个航空发动机有30多万个零件。任何一个零件的制造和生产都是高端科技，也是新质生产力的体现。要不断地提高产品质量和产能，提高核心竞争力，不断丰富产品结构，达到助推新质生产力的作用”，刘荣华表示。

　　目前，太仓高新区已集聚航空零部件及精密制造、航空新材料、航空服务等航空航天产业链企业80多家，年产值约120亿元。

　　“我们今年预计可以达到150亿元的航空航天产值，增幅应该达到30%左右。从具体的项目来看，今年目标定在要让10到15家优质航空航天企业落户。现在在太仓高新区范围内，正在大力建设载体，会形成新的发展动力、发展方向”，太仓高新区招商局副局长狄建刚表示。

　　瞄准大飞机产业、航天产业等5个重点领域，苏州先后发布了《苏州市发展航空航天产业三年行动计划》《苏州市促进航空航天产业发展若干措施》等，大力支持产业集聚发展。

　　去年，吴中区航空航天产业园开园，首批13个优质项目签约入驻。去年底，总投资40亿元的天兵科技张家港智能制造基地正式投入使用，预计“天龙三号”火箭将于今年7月完成首飞任务。

　　当前，苏州各板块依托现有产业基础和资源优势积极布局，初步形成了航空航天产业特色化发展的态势。

　　苏州大学东吴智库执行院长、东吴商学院教授段进军认为，从产业领域是新质生产力的一个重要载体。未来，苏州在航空产业发展上要因地制宜，围绕企业的集聚，要形成相关的航空产业研究院，最终目的就是要形成以航空产业为主的产业创新集群，支撑苏州的快速发展。