40多米高的桥吊抓起装好汽车的框架箱，稳稳堆叠在船舱内，比亚迪、奇瑞、吉利等不同品牌的国产汽车堆叠如山，场面蔚为壮观。昨天（4月22日），太仓国际集装箱码头，“GREEN 里约热内卢”轮泊位旁，3690辆新能源汽车即将发往巴西维多利亚港。

　　“今年汽车出口延续了去年的良好态势！”太仓国际集装箱码头有限公司汽车项目部主管郝泳介绍，在国产汽车在全球市场畅销的当下，码头的海外汽车市场版图也进一步扩大升级，除了之前的智利、秘鲁、阿尔及利亚、南非等国家和地区外，今年还拓展了北欧、地中海、南美东等高端市场。今年前3月，太仓国际集装箱码头出口汽车35410辆，同比增长35.88%。其中，新能源汽车比例进一步扩大，占了近6成，为21238辆，同比增长了120.84%。

　　除了太仓国际集装箱码头之外，正在建设的海通太仓汽车码头，已投用2万标准车位堆场。作为集“生产服务型、消费服务型、中转服务型”于一体的综合性公共汽车滚装码头，海通码头建成后将以130万辆吞吐能力成为长江最大的汽车滚装码头，进一步优化长三角汽车物流产业布局，助力汽车物流产业转型升级。

　　作为江苏汽车出口第一大港，近年来太仓港商品车出口铁水联运模式逐步成熟，正致力于成为集仓储堆存、公路运输、铁路运输、水水中转和远洋运输等多种物流模式于一身的整车出口基地。

　　为助力更多中国汽车生产企业顺利出海，太仓港与中远海运特运创新推出了“可折叠商品车专用框架”运输模式，48英尺框架可平铺装载3台整车，在船内可堆8层高，像积木搭建一样在船舱内有序摆放，既保证了运输安全，又能够节约空间，有效缓解了商品车“出海难”的问题。

　　同时，企业在太仓港还可通过疏港铁路专用线铁水联运运输汽车，通过集装箱装运汽车“小批量多批次”出海。可以说，汽车生产企业需要的托运方式，太仓港均可一站式提供。

　　汽车企业只需要将整车交到码头，太仓港负责“商品车端到端服务”的物流协调和现场执行，装箱、海运及拆箱，整车交付给收货人，保证根据企业需求保质保量平稳发运。

　　今年一季度，太仓海关监管太仓口岸出口汽车12.47万辆，同比增长33.5%，其中新能源汽车3.55万辆，占比近30%，对共建一带一路国家出口汽车5.33万辆，同比增长58.7%。

　　苏州港管委会相关负责人表示，未来将深度融合腹地优质资源，依托内外贸全品类汽车码头、疏港铁路支线等集疏运优势，为汽车生产企业提供一条龙的整车全程物流服务，打造长江流域、长三角多式联运商品车物流中心，助力苏州打造汽车产业强市，加速推进沿江现代服务业发展。