为方便大家出行，相关部门不断完善服务，开通接驳公交、完善导航标识...苏州南站出行越来越舒心啦!

　　公交接驳地铁

　　市区⇄南站无缝抵达

　　运营以来，吴江将提升公交服务作为重中之重，先后开通了10条公交线路、1条城区便民巴士线路，用于公共交通的接驳。其中有3条公交线路可直达地铁4号线站点中，方便乘客换乘地铁直达苏州市区。市民朋友可通过导航软件，或“今日苏州公交”公众号实时查询。便民巴士则可“无缝衔接”苏州主城区。前往吴江各镇(区)的旅客，最多只需换乘一次，或可“一站式”抵达目的地。

　　此外，考虑到部分旅客夜间出行需要，高铁苏州南站凯旋广场专线、高铁苏州南站同里轨道专线两条通往地铁站的专线，还可提供夜间服务至22点50分，方便乘坐高铁末班车的旅客换乘交通工具。

　　初来乍到?

　　立体导航全程护航

　　在苏州南站，从出站厅到公交客运停车场，地贴、墙面标识形成了立体“导航系统”。

　　5月26日，刚从杭州坐高铁到站的旅客熊女士，打算乘坐同里轨道专线前往地铁站。“指示牌非常清晰，只花了一两分钟，就顺利找到了公交客运停车场。”“(而且)专线是直达的，感觉十分方便。”

　　打车更高效!

　　停车更方便!

　　乘坐出租车或网约车是市民出站后的另一种选择。苏州南站以停车分流+智慧引导的方式，让旅客告别“找车位焦虑”和“找车焦虑”。相关负责人介绍，长三角公司作为地下停车场运营管理方，在向社会车辆开放地下停车场J、G、H区的基础上，又于“五一”假期前开放了A、B、C、D区，大幅扩容社会车辆停放区域。

　　同时明确，地下停车场E区为网约车上客点，让社会车辆与网约车“各行其道”，大大提升网约车接驳效率。

　　针对出租车运力调配，苏州南站建立巡游出租车运力动态调度机制。也就是说，苏州南站可根据“列车时刻表”，精准匹配“出租车调度”，引导出租车前往候客，让旅客排队等待时间得以“缩水”。

　　无论是换乘公交车，还是出租车、网约车，即便候车时间并不长，能有张座椅小憩一下，无疑更让旅客感到贴心。

　　近期，长三角公司在新增优化指示标牌的同时，还在候车区域增置了50组座椅，让疲惫的旅客随时“充电”。此外，风雨连廊也在规划建设中，旅客雨天出行不再需要腾出双手撑伞，希望这些“微小改变”，让乘客的旅途多一份温暖与从容。

　　如果大家还有疑问，还可以随时咨询站内随处可见的“小红帽”们。他们分散在各个关键地段，引导旅客有序排队、帮助旅客照看行李、为旅客指引方向……为每一位有需要的旅客提供帮助哦!