昨天（7月16日），首条连接昆山与上海市中心的低空航线完成试运行。仅需20分钟，即可实现“咖都”与“魔都”两地跨省、越江、入市中心的“空中直达”。

　　当日19:00，伴随着螺旋桨的轰鸣声，负责执飞的贝尔429型直升机从昆山城市航站楼西广场轻盈离地，很快上升到200米高度，并沿着既定航线向东飞行。航行过程中，乘客佩戴降噪耳机，可通过机载通信系统与机组人员沟通交流，并聆听沿途地标介绍。舷窗外，昆山城区灯火初上，夏驾河、昆山奥体中心、“魔都”三件套等地景一一掠过。19:20，该机平稳降落在上海杨浦滨江复兴岛基地，成功完成本次试飞任务。

　　这条“昆山—杨浦复兴岛—浦东机场”低空航线，是首条真正进入上海市中心区域的城际低空通勤线路，不仅实现了从“咖都”昆山到“魔都”核心的空中快速通达，更打破了传统轨道与公路交通在时间与路径上的束缚，形成集通勤、观光、换乘于一体的立体出行新模式。

　　乘客抵达复兴岛基地后，可选择继续飞往浦东国际机场，或转乘陆家嘴观光航线，以及浙江嘉兴南湖、海宁、绍兴越城区等其他低空航线，在观光与通勤间快速切换，进一步助力长三角一体化从“地面一体”迈向“空中融合”。

　　有别于其他的低空航线，此线路的一大亮点是支持“夜间飞行”。夜航开通后，乘客可在傍晚时分从昆山出发，在空中饱览沪昆双城夜色，感受前所未有的“夜游长三角”魅力。

　　上海新空直升机有限公司相关负责人表示，“夜间低空航线”的开通，标志着长三角低空交通服务水平的全面提升。未来，随着技术成熟和市场需求增加，夜航服务有望进一步扩展至更多航线。

　　据悉，该航线预计将于8月18日，昆山至浦东国际机场首条跨省低空航线开通一周年之际正式投入商业化运营，旅客可通过“新空航旅”平台及昆山城航楼售票系统购票。运营初期，该航线将推出限时优惠价，进一步降低试飞门槛。

　　拓宽应用场景是低空经济价值的重要体现。近年来，昆山持续加码低空赛道，在培优育强一批领军企业的同时，持续聚焦“低空+出行”“低空+物流”“低空+医疗”等重点领域，推动低空产业场景化落地。长三角国际空港现代物流中心、昆山城市航站楼分别获得国际航协三字代码——KHL与KVS，昆山也由此成为全国唯一同时拥有国际航空客运和货运代码的县级市。

　　在上海《低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》和长三角城市空域协同试点政策支持下，昆山与上海的“空中对接”不断加速。“从喝完一杯咖啡到空降‘魔都’地标”，首条昆山直飞上海中心城区的低空航线，不仅打开了城市通勤新模式，也为昆山在全国低空经济版图中再添浓墨重彩的一笔。