没有驾驶员、没有仪表盘，两辆外形“呆萌”、被工作人员称之为“蓝小胖”的无人驾驶微型公交车行驶在苏州吴江区东太湖畔……5月1日，吴江首批5G无人驾驶微型公交车进入试运行。　　

　　走入车厢，记者看到，车头没有传统汽车的驾驶座，车内空间宽敞明亮，车身多处装有雷达、摄像头等传感器设备。“这些传感器可以实现对周边环境的感知，在行驶过程中，可以实现自动转向、提前避障。同时，每辆车上都配备了一名安全员，在一些特殊情况下，安全员可以临时接管，最大限度地确保安全。”金龙联合汽车工业(苏州)有限公司技术人员李明辉说。　　

　　据悉，吴江“5G无人驾驶公交项目”是由长三角投资发展（江苏）有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、中国移动通信集团江苏有限公司吴江分公司共同合作。据介绍，无人驾驶微型公交车长4.33米，宽2.06米，高2.63米，可载乘客14人，可实现L4级自动驾驶，行驶最高时速为30公里每小时。　　

　　目前，无人驾驶微型公交车按照固定线路进行试运行，起讫点为东太湖生态园南门（海棠花红初心广场）——阅湖台广场（阅湖台东侧、苏州湾大剧院西侧），全长5.5公里，暂时中途不设停靠点。　　

　　试运行期间时间为9:30-16:00，限载6人，两个停靠站点和沿途会安排工作人员维护秩序，保证市民乘坐期间拥有最佳的体验感。

　　扬子晚报\/紫牛新闻记者 顾秋萍 通讯员 姚瑶