【看苏州专稿 记者/张良法】

　　儿童友好城市，友好交通先行。8月2日，苏州首个儿童友好出行交通设施示范工程启用仪式举行，现场同时发布了《苏州市儿童友好出行交通设施设置指南》。

　　昨天下午，在高新区市妇女儿童活动中心，结束了当天的培训课程后，市民王女士携一儿一女就地登上新开通的公交“儿童友好专线”，乘坐至狮山会议中心南，然后转乘轨道1号线返回至姑苏区家中。“因为往这条路走的车还是比较少的，现在有专线转乘更方便，而且一上一下也安全很多。”王女士说。

　　新开通的“儿童友好专线”，为公交3061路，共设市妇女儿童活动中心停车场、绿宝广场、狮山国际会议中心、狮山国际会议中心南四个站点，从首班7：45到末班18：20，每天有20个班次。

　　这条专线与轨道1号线、3号线、有轨电车1号线，以及29条换乘公交实现无缝对接。

　　公交司机韩山介绍，“因为市妇女儿童中心这边没有地铁、有轨电车，我们这个专线正好无缝对接。座椅全部是软包，而且车上扶手也都采用了一些软包的措施，防止车子起步或者不稳，容易碰到儿童。最近天气比较热，车厢里还配备了一些急救包。”

　　除了“儿童友好专线”，苏州市公安局交通管理局还联合苏州市妇联等部门在市妇女儿童活动中心打造了苏州首个儿童友好交通出行示范样板区域。

　　高新区公安分局交警大队大队长何伟介绍，“我们在核心区域的路口设置了限速和禁令组合标志，限速数值为30。另外，我们在儿童友好接触附近的适当位置，设立了‘儿童友好’、‘期待稳稳’、‘儿童眼睛图案’等提示标志。同时在人行道合理位置设置了蓝底白字的‘儿童友好，绿信延长’等标志牌。用蓝白黄标线施划人行横道，并在人行横道两端落底处施划了蓝色小脚丫等图案，确保人行横道有儿童特色的同时，最大限度保障儿童过街的安全。”

　　去年底、今年初，市政府研究讨论通过并发布了《苏州市儿童友好城市建设的战略规划》，提出了未来十五年儿童友好城市建设的工作目标，同时还发布了《儿童友好城市建设的三年行动计划》。随后，市妇儿工委办积极牵头推动，制定出台了苏州市儿童友好出行、儿童友好医院、儿童友好社区和儿童友好学校四个方面的建设指引。

　　其中围绕交通出行，《苏州儿童友好城市建设的战略规划》提出，到2025年，全市儿童敏感场所周边道路的基本标准改造率要达到100%，各个县级市（区）要至少建设一处儿童友好街道的示范样本。“主要解决儿童出行安全的问题。市妇女儿童活动中心是我们儿童友好设施启动的第一个场所，今后所有儿童友好集中出行的场所，都要按照这一设施指南来执行。”市妇联党组成员、市政府妇儿工委办公室主任朱敏介绍说。