“早上8点多钟兰州高原夏菜运输车就进场了。”8月22日上午10时许,在南环桥市场蔬菜大棚内,从搬菜、过秤到交易,忙个不停的蔬菜经营商刘祥介绍,目前他经销的兰州高原菜基本每天都要来一车,一车30吨到下午差不多批发结束,进入各大农贸市场。
入夏以来随着源源不断的蔬菜大量入苏,苏州蔬菜市场走出传统“伏缺”“夏淡”,高温天苏州市民“菜篮子”拎得蛮轻松。据南环桥市场统计数据显示,从7月1日至8月20日,蔬菜日均到货量达到3484吨,同比上升 30.29%,创下同期历史最高纪录;市场监控的10个蔬菜品种批发均价目前为每斤1.25元,与7月下旬的每斤1.49元相比,跌幅达16.23%。
“天大热、菜大增”
蔬菜批发价周边市场低位
“高原夏菜往年2天发一车,现在天天发一车。”高温下坚守菜摊的刘祥,汗水湿透了短袖T恤。“今年高温天延续时间特别长、蔬菜交易量特别高。”52岁的刘祥老家盐城,21岁跟着老乡到苏州做“菜生意”,从在最初的南环桥市场铁皮棚摆路边摊到东方大道市场,一路再到新市场拿下6个蔬菜档口,生意越做越大。30多年经营蔬菜,今年的高温天让他经历“天大热、菜大增”的新体验。
“蔬菜交易量比2年前猛增三分之一。”刘祥表示,他现在除了兰州等地六七个品种的高原菜外,还批发河南长豇豆、陕西四季豆、云南豆角等,其中光河南长豇豆每天交易量达到2万多公斤。“今年拿菜客户特别多,蔬菜吞吐快。”刘祥说,高温天蔬菜要快进快出,今年他的客户比原来增加了一倍,进场蔬菜、客户形成良性循环,他从早上9点左右一直做到晚上8、9点钟,来拿菜的客户不断。
伏缺"曾经是每年夏季困扰市民的难题,今年“伏缺”苏州蔬菜市场不缺。南环桥市场副总经理曹伟介绍,在持续高温来袭下,苏州蔬菜市场到货量创下历年同期新高,主要得益于市场大流通格局形成,南环桥新市场建设绿色、智慧、便捷“超大菜篮子”,分布在全国各地的200多万亩生产基地,汇聚成“源头活水”。
“菜篮子”数字化转型,助推农产品流通进入“高速通道”。“通过大数据分析,加快和全国农产品基地的精准对接。”曹伟表示,今年7月市场启动伏缺预案,以大数据为引导,完善市场和客户的“信息化桥梁”,密切基地联系增调货源入场、拓展货源产地补充叶菜供应等多管齐下,一大批适合苏州市场的外地蔬菜及时进入。
“菜篮子”区域性龙头市场的建设,扩大蔬菜辐射面,高温天苏城蔬菜进得来出得去。目前南环桥市场新客户整体猛增30%以上,辐射面扩展到150公里,蔬菜交易出现购销两旺的全新态势。据统计数据,8月1日到15日,大白菜、包菜、青菜等10个蔬菜品种的综合平均价,在上海江桥、南京众彩、无锡朝阳、常州凌家塘批发市场,分别为3.45元、2.81元、2.73元、2.52元,苏州南环桥市场最低,为2.5元。
高温天吃到“四季菜”
苏州“购菜版图”不断扩容
从凉拌黄瓜、凉拌莴笋到西葫芦炒肉片、烂糊白菜、冬瓜小排汤,家住古城区的老苏州顾好婆报出的高温天“家庭菜单”中,各种蔬菜品种丰富。“前两天还买了新鲜蚕豆,炒了只葱油蚕豆。”今年78岁的顾好婆称,大热天吃到“老底子”的立夏蚕豆,还是第一次。
从高原西兰花、芹菜、白菜,云南蚕豆、四川大蒜叶,到长得像苏州矮脚青的宁夏青仔,各地时令菜的加入,让讲究不时不食的苏州人,高温天吃到了全国“四季时令菜”。“这些菜都是露天自然生长的当季菜。”曹伟介绍,从入夏以来苏州人“菜篮子”的组成看,高原菜、昆明叶菜的占比明显提升。
苏州人“购菜版图”不断扩容,高温天北方高原菜到货量比去年同期猛增三四成。今夏北方高原菜军团主要分两大部分,兰州、河北蔬菜军团,有包菜、有机花菜、莴苣、芥蓝、大小娃娃菜等20余个品种。“前两年每天只有15车左右货源,现在日到货量猛增到45车左右。”曹伟表示,经过多年培育,露天自然生长、日照长、日夜温差大等优势的高原菜,以其口感鲜脆、吃口“有点甜”、品质好等特点,受到市民喜爱。今夏市场还引进了10余家兰州高原品牌蔬菜,并建立专营区,仅兰州菜日均到货量800吨左右,与往年同期相比增加120%。
宁夏、内蒙古蔬菜军团以番茄、茄子等茄果类蔬菜为主,入夏以来日销售量达到300吨,比去年增长30%,比2年前老市场猛增2倍。“南方叶类菜军团会师,弥补了苏州夏季地产叶类菜的不足。”曹伟介绍,入夏持续高温下,本地鸡毛菜、空心菜、苋菜等叶菜大量减产,价格一度上涨明显,市场在稳定常熟、太仓、吴江等叶菜供应基础上,调运外地绿叶菜补充,其中昆明叶菜以基地直发的娃娃菜、小白菜、上海青、油麦菜等为主。“每天入场昆明菜在15车左右,数量达到三四百吨。”曹伟表示,昆明菜到货量和前两年相比猛增2倍多。
“购菜版图”的延伸,让苏州人吃菜“四季常青”。据介绍,四川当季大蒜叶高温天日销售30吨,云贵高原的当季韭薹、水芹也进入高温“菜篮子”。
插上“冷链翅膀”
蔬菜保鲜率提升20%以上
“包了100多平方米的蔬菜保鲜库,高温天来不及售出的蔬菜进保鲜库‘过渡’。”刘祥介绍,前两年在老市场时,蔬菜保鲜只能靠自己土法做的小冷库,新市场的现代保鲜库,给高温天蔬菜保鲜解决了大问题。
智慧绿色冷链物流的建设,为高温天苏州“菜篮子”夯实基础。“高温期间市场拿出1万平方米的保鲜库。”曹伟介绍,蔬菜冷链物流从10多年前的远途茭白等起步,老市场只有1.5万吨冷库,新市场一期建设6万吨低温库,以及4000平方米保鲜库、2100平方米的冰块储存库,去年3月还成立冷链物流公司。今年高温期间为确保蔬菜、水果等品质,市场在原来保鲜库基础上,把6000平方米低温库临时改为保鲜库。
产地蔬菜一般通过冷藏车、保鲜泡沫箱,以及物理保鲜等运往苏州,进入南环桥市场后有的直接进保鲜库中转,也有当天交易后存量进保鲜库“留宿”。“保鲜库周转率猛增1倍以上。”南环桥市场冷链物流公司负责人许琦介绍,为方便经营户蔬菜进库,高温天开出“保鲜库夜市”中,开放时间从原来的晚上6点半延长到10点。
“1个多月用掉冰块超过100万条。”许琦表示,从6月底起满负荷生产,冰块日产量提升近1倍,同时拿出储存冰块投放,最高峰时日销售冰块量达到3800条。“冰块主要用于市场鲜活水产品等农副产品的保鲜。”据介绍,仅今年7月用掉冰块80多万条,和去年同期的30多万条相比,猛增近2倍。
“高温期间蔬菜保鲜率比往年提升20%左右。”不少商户介绍,尽管持续高温,不过扔进垃圾箱的烂菜比往年明显减少,送上市民餐桌的蔬菜品质也比往年更高。统计数据显示,今年入夏以来,蔬菜、四大家鱼、虾类、肉类交易量均比去年同期上升,其中水产类7月以来日均交易量达到780吨,同比上升30.15%。
南环桥市场已制订实施国家骨干冷链物流基地建设行动计划。曹伟表示,按照国家基地建设的目标和要求,市场计划利用物流园二期土地,建设30万吨智能化多温冷库和加工中心,为苏州人“菜篮子”插上全新“冷链翅膀”。(苏报融媒记者 小圆 文/摄)
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