10月29日，苏州南站高铁新城规划正式发布。苏州南站的建设，对于作为长三角生态绿色一体化示范区重要片区的苏州市吴江区而言，可谓是上海虹桥枢纽整体往西延伸了50公里，使吴江与上海真正实现了无缝对接。

　　从规划图来看，苏州南站位于汾湖高新区（黎里镇）三白荡、元鹤荡所拥半岛区域，是苏州市南部最重要的铁路综合客运枢纽，是长三角生态绿色一体化示范区最主要的对外交通门户，是虹桥国际开放枢纽的有机组成部分。根据规划，苏州南站综合枢纽规划总建筑面积约36万平方米，沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路、沪苏嘉城际铁路（江苏境内的水乡旅游线）、苏州轨交10号线共四条轨道交通将交会于苏州南站。

　　作为长三角一体化示范区先行启动区“一厅三片”的重要组成部分，苏州南站高铁新城以建设“世界级水乡人居文明典范”为总体目标，依托高铁苏州南站综合交通枢纽，围绕“环三白荡国际创新活力湖区”，重点打造“高铁水乡创新片”“莘塔未来智谷片”和“北厍创智宜居小镇片”三大城镇组团，形成城水共生、蓝绿交融的独具江南水乡特色的空间布局。苏州南站高铁新城不仅提供交通出行的便利，同时打造15分钟生活圈为重点的多层次的公共服务体系、城水交融的环境以及环湖三道体系，综合呈现一座充满活力、独具魅力的江南水乡新城。

　　据悉，苏州南站高铁新城规划水陆域总面积约20.6平方公里，与汾湖中心城区共同围绕三大湖区，塑造“一心、一核、多组团”的发展格局，引水入城，城水相依。目前，苏州南站高铁新城的总体城市设计、枢纽集疏运系统设计已顺利完成，控制性详细规划正在编制过程中。未来，苏州南站高铁新城将发挥“联系东西、沟通南北”桥梁纽带作用，以“科技引领、创新驱动、产才聚集”为发展主线，打造一流生态环境和营商环境，更大力度推进对外开放合作，集聚建设产业创新集群，努力构筑成为一体化示范区内创新创业新高地。

　　通讯员 汾萱

　　新华日报·交汇点记者 张珺