昨天（11月11日）上午，随着钻孔桩机缓缓启动，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）沪宁段站前3标首根钻孔桩率先开钻，这标志着北沿江高铁沪宁段主体工程全线进入实质性开工阶段！

　　北沿江高铁沪宁段站前3标位于太仓境内，正线全长20.47公里，总投资33.44亿元，计划工期1825天。该标段主要跨新浏河、太浏快速路、S48、杨林塘、G346，其中，杨林塘南段工程与在建的南沿江铁路、沪苏通铁路二期并行。

　　北沿江高铁建成后，太仓站将达到6台18线的规模。从站台规模上看，太仓站有望成为省内县级市中最大的车站，北沿江高铁也是我市唯一一条国铁干线的高速铁路。从这个意义上来看，太仓站将成为国家高铁干线铁路车站。

　　沪苏通铁路一期已经开通、二期也已开工，南沿江城际铁路将于明年建成投用，苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程正全力推进，北沿江高铁的开建意味着我市“5+1”轨道交通网进入全面、全速构建时代！

　　小编了解到，“5+1”轨道交通网所有铁路线加起来共计158.5公里。这158.5公里，是我市建设港口型国家物流枢纽城市的坚实基础，也是更高质量推进市域一体化发展的有力保障，更是深度融入长三角一体化发展的重要支撑。