“有了这个移动式应急充电桩，不用担心充电排队，而且充电速度很快，差不多三十分钟就充满了。”9月26日，在苏州市阳澄北湖服务区内，来自南京的新能源汽车车主陈亮通过服务区内的移动式应急充电桩进行充电。这是国网苏州供电公司最新部署的移动式应急充电桩，以进一步缓解国庆假期充电压力，助力车主绿色出行。

　　阳澄北湖服务区是沪宜高速重要的交通节点，也是苏州节假日充电需求突增最大的服务区之一。该服务区双向共安装有8台充电桩，平日里充电桩利用率不足25%，而在今年五一期间，服务区共提供充电服务656车次，日均充电车次较日常增长了105%。针对今年国庆节假期的充电高峰，国网苏州供电公司从9月23日至10月15日，在阳澄北湖服务区上海、宜兴方向2座充电站分别部署1套移动式应急充电桩，共计增加了8个充电车位，充电承载力较平时提升了一倍。“我们根据不同时段下新能源车辆的分布特点，对移动充电桩进行全市统调，通过让桩‘动’起来，解决核心流量节点的充电难题，同时最大限度地提高充电桩利用效率。”国网苏州供电公司市场营销部主任吕斌说。

　　如今，“绿色出行”已蔚然成风。面对日益增长的充电需求，苏州已建成高速充电站17座、充电桩80台，实现境内主要高速公路干线充电服务全覆盖。据国网苏州供电公司统计，日常高速充电桩的整体利用率约22.5%，但节假日期间出行需求集中释放，整体利用率会增至51%左右，个别高速充电站出现了长时间排队充电的现象。

　　为增强高峰时节高速充电站的承载能力，缓解节日充电压力，今年8月，国网苏州供电公司启动移动式应急充电桩的研发，通过安装组合式、可移动的充电桩，为车主提供临时性充电服务，解决高速服务区“潮汐”充电问题。据介绍，移动式应急充电桩由充电功率柜、充电桩底座、充电终端三部分组成，各个组件小巧轻便，4位工作人员在4小时内即可完成安装调试。每套充电桩额定功率为240千瓦，配置有最小充电功率60千瓦的充电枪4把，可同时为4辆电动汽车提供充电服务，常规车辆在一小时内即可充满。同时，通过群充群控技术实现功率按需调配，单把充电枪最大充电功率可以达到120千瓦。该充电桩还接入了国网智慧车联网平台，实现新能源汽车充电桩互联互通，借助该平台，新能源车主仅需通过“e充电”App便能及时了解充电桩现行状态、享受充电服务。

　　今年年初，国网苏州供电公司还通过历史充电量分析提前部署，启动了对阳澄西湖服务区、平望服务区、锦丰服务区、石牌服务区等5个热门充电站的扩建工程，累计新增10个充电桩、20个充电枪，均在国庆前投入使用，切实解决出行路上“续航焦虑”，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。

　　此外，国网苏州供电公司还开展充电桩计量性能现场检测专项行动，对充电桩的计量准确性进行确认，为电动汽车用户安心出行保驾护航，让客户用上“准确桩”，实现“放心充”。（苏报融媒记者 惠玉兰 通讯员 张聪 温艳玲 谢鹏 文/摄）