苏州轨道交通8号线建设不断传来新进展：目前已完成了全线28个车站的门体封闭，实现了正线接触网全线送电，并于3月11日开启全线动车调试，预计2024年9月开通运营。

　　今年年初以来，在6号线进行三权移交、试运行等重要节点工作的同时，8号线建设也同样快马加鞭，一起来看看近期8号线的建设“战况”吧。

　　站台门全线封闭

　　近期，历经5个半月，随着苏州园区火车站站最后一块半高门就位安装，8号线完成了全线28个车站的门体封闭，为全自动运行动车调试提供了安全保障。

　　接触网全线送电

　　自2023年12月30日，8号线环网及变电所实现“电通”后，就在前不久的3月10日，8号线正线接触网终于实现全线送电，这也是8号线里程碑式的重要节点。

　　8号线接触网送电共经历了四个阶段，前期已分批陆续完成西津桥——虎北路区段、虎北路——南泽庄区段、时代广场(不含)——车坊区段送电，而本次接触网送电成功最后一段，则是南泽庄站——苏州当代美术馆站。此次正线接触网成功送电，为后续开通运营打下了坚实的基础。

　　全线动车调试开始

　　3月11日，8号线开启全线动车调试。

　　8号线全线动车调试范围累计达 28个车站、8个联锁集中区，去年底以来，信号专业争分夺秒完成苏西区间“最后一公里”设备安装调试，为全线动车调试打好了基础。

　　而此次新增调试范围为唐庄站——苏州当代美术馆站，共计6站7区间，后续动车调试任务主要包括新增范围四阶段动车调试、全线系统性能测试、及核心专业全自动一致性功能验证。

　　预计全线动车调试工作将持续两个月，苏州轨道交通8号线全长35.5km，共设28座地下站，串联新区、姑苏区、相城区、园区，预计2024年9月开通运营，正式站名已于今年1月确定。

　　现全线区间已实现洞通、轨通及电通，主体结构施工均已完成，设备区装修砌体完成99.8%，并完成20列车的交付。

　　一起在火热的建设氛围中，期待8号线开通的那一天吧！