目前，轨交8号线开启了第一阶段试运行。

　　据苏州轨道交通建设有限公司建设三分公司供电主管工程师谢强介绍，轨交8号线的‘三角咀’停车场是8号线唯一的一座停车场，总共有电客车列位29个，承担着接车、调试及列车检修保养等任务。

　　最近，“三角咀”停车场顺利完成接触网“电通”，标志着轨交8号线全面转入试运行阶段。现场，工程师正在进行巡道作业，检查轨道行车区域有无异物侵限，保证车辆行驶安全，随后针对出库路径进行全自动驾驶测试。

　　信号调试工程师李先超告诉记者，相关人员还要进行远程休眠唤醒工作，确保每一辆车在每一个点位可以远程休眠，在第二天早上可以自动唤醒，实现自动出库功能。

　　轨交8号线试运行第一阶段主要以功能性测试为主，按照行车组织方案，共有12列车进行正线跑图，预计今年9月底开通初期运营。

　　“后续预计进入第二阶段的试运行，会扩大列车跑图的区域以及增加上线的列车数量。”苏州轨道交通运营二分公司调度中心黄天荡调度所行车工程师杨俊透露。

　　苏州轨道交通8号线起于西津桥站，止于车坊站，全长35.6公里，设28座地下站，其中换乘站12座，串联起苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区。开通后，8号线将与3号线在线网中构成“组合环”，为市民出行提供更多便利。