昨天(6月19日)上午9点,在张家港市港城公交枢纽站站台,记者掏出手机,打开“张家港公交”公众号的“动态公交”模块,输入终点“张家港市人民政府”,仅花3元就“打”到了一辆公交车。
在站台稍等片刻,一辆车身小巧、印着“动态公交、随约而至”字样的蓝色公交车驶来。“师傅,已经验票完成。”“好,你找个位置坐好,我们出发。”上车后,记者注意到公交车上还有几名拼车的乘客,此时手机上显示的后台系统已经根据不同的目的地,规划好了最优路线。
“经常外出办事,但家门口的公交站台没有直达线路,通常需要转多趟车,有了这种网约下单的‘动态公交’,不少地方可以一站直达,特别方便。”同车出行的彭叶华说,这样贴心的便民服务让市民很满意。乘客余军告诉记者,以前遇到过几次光顾着看手机错过公交车的情况,“如今公交能随叫随走,手机上的系统也能看到信息更新,这种服务很人性化”。
没有时刻表,没有线路图,“网约”下单就能拼车乘坐,除此之外,“动态公交”还能提供专车服务,一辆公交最多可乘坐20人,一次票价30元。据了解,张家港市“动态公交”营运时间为6:30至20:00,共设198个站点,目前已覆盖多个住宅小区及周边配套学校、企事业单位、购物广场,以及张家港市第一人民医院、中医医院等。
“公交客流有高峰期、平峰期的划分,动态公交按需响应,可以针对高平峰期,实现车辆的灵活调配。”张家港市港城公共交通有限公司运输管理科副科长何伟介绍,乘客不用再去搜索符合条件的公交线路,不用去特定的站点等候公交车,也不用跟着公交车逢站必停,只需要选择距离自己最近的公交站点下单,即可享受公交车的点对点响应式接送服务。“接下来,我们会根据乘客的反馈和建议,不断提升服务质量,做好运营数据的采集和分析,结合运营实际,更合理地调配车辆和完善站点。”何伟说,“动态公交”是张家港市从传统公交向现代公交转型发展的又一次全新尝试,这些年来,赏花专线、校园专线、便民专线层出不穷,一个个新思路、新尝试,正是港城公交在新时代的“破圈”发展。(苏报融媒记者 杨溢 实习生 张东慧 通讯员 李语馨 文/图)
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