人工智能作为创新驱动的核心引擎之一，在“公铁水空”等交通运输领域拥有广阔的应用场景。来看看苏州的探索。

　　

　　在苏州高新区的一所驾校里，学员正按照提示进行练习，不过，在副驾驶并没有人坐着，取而代之的是一块显示屏和监控室里的远程教练。

　　苏州市交通运输综合行政执法支队运输辅助业执法大队科员徐雯霏介绍，学员在培训过程中可以根据自己技能的掌握情况选择不同的练习难度，有初级、中级和高级，培训车辆配备了电子传感系统、防碰撞系统，还有辅助刹车、场地电子围栏等一系列设备，精准地判别学员的驾驶行为。

　　学员严润清说，机器人提醒让她感觉更自由一些，机器人会提醒考试需要注意的要点，以及行驶过程中车身斜不斜和速度快慢等。

　　2024年，苏州被省交通运输厅选为驾培行业机器人教学系统应用试点城市，通过引入机器人教学系统，来满足多元化、高品质的驾驶培训需求，推进虚拟现实、人工智能、大数据等技术与驾培行业的融合应用，提升服务质量，助推企业降本增效。

　　苏州市华枫驾驶员培训有限公司校长蒋勇表示，引入机器人教学系统后节约了很多人力成本，教学方法更加标准化，考试合格率有很大提升，安全方面也有很大的保证。

　　徐雯霏告诉记者，目前苏州全市共有5家试点企业，投入70余台机器人教学系统，希望能通过提升发展实现VR+AI+实操三位一体的智能培训新模式。

　　此外，苏州还在市交通运输应急指挥中心建设了数字交通运行管理与应急指挥驾驶舱，包含一个主舱和四个分舱，汇聚了全市交通千余项数据，加快实现“一屏总览全局、一网统管全域”。

　　苏州市交通运输应急指挥中心信息技术科科长王定森表示，水上智慧卡口能实现船舶身份的精准感知，能精准感知船舶的违法行为，达到对通航环境良好的规范目标。接下来，计划将万余路视频结合人工智能技术，开展镜头的感知和智能分析，赋能交通业务。

　　近日，苏州市交通运输局印发《“人工智能+交通运输”实施方案（2025-2027年）》，要求进一步推动人工智能产业与交通运输融合发展。

　　苏州市交通运输局大数据管理处四级主任科员徐艺峰表示，围绕交通运输跟民生息息相关的公路、客运、水运、监管、指挥、物流、公交、轨交、自动驾驶等领域，探讨人工智能如何开展应用，在2027年之前形成交通运输领域的15个人工智能大模型的应用场景。

　　记者：缪佳祺