昨天（3月31日），苏州城区收费站至白洋湖服务区主线双向波形护栏完成“换装”，总长12778米，不仅护栏面目一新，而且“新装”的新材料技术延长了护栏使用寿命，预计综合维护成本可降低30%以上。这是苏州高速公司推动“四新”技术即新技术、新材料、新工艺、新设备落地的一次重要实践。

高速护栏换上纳米陶瓷材料“新装”

　　易锈蚀、维护成本高是传统护栏的“软肋”。苏州高速工程管理部经理黄挺芝介绍，高速公路护栏长期暴露在户外，经受紫外线、雨水、污染物等侵蚀，传统防腐漆容易出现漆面剥落、锈蚀等问题，不仅影响美观，还可能因结构强度下降带来安全隐患。同时，频繁的清洁、补漆等维护工作也增加了人力与资金投入。“以往5到7年就要对护栏进行大面积翻新，维护压力较大。”黄挺芝说。

施工人员正在为高速桥栏杆“换装”

　　针对这一难题，苏州高速公司积极探索新材料应用，最终选定改性纳米陶瓷涂料为护栏“新装”。研发生产这一新型涂料的交投集团下属新基建公司介绍，相较传统油漆，喷涂新材料的护栏防腐周期预计可延长2至3倍，综合维护成本降低30%以上。苏州城区收费站至白洋湖服务区路段桥栏杆正同步开展喷涂工作，施工总长17382米，预计4月底完工。（记者 徐蕴海/文 交投集团供图）