记者从苏州港航集团获悉，今年9月，苏州内河港白洋湾作业区中港池码头集装箱吞吐量完成10124标箱。这意味着，苏州内河港单一码头集装箱吞吐量实现单月破万，创该码头运营以来历史新高。

　　数据显示，今年1至9月，该码头已累计完成集装箱吞吐量超4.7万标箱，较去年同期增长69.8%，9月单月箱量则同比增长了285.7%。根据货物跟踪，货源主要来自苏州及长三角周边地区，涵盖家电、汽车配件、家具、纺织等多个品类，出口目的地包括印度、日本、美国、埃及、丹麦等国家和地区。

　　“我们以内河港口网络化、江海河联运一体化为目标，持续加强各港区间协同联动，不断丰富物流产品和服务。”港航集团相关负责人介绍。2020年8月，交通运输部批复同意利用江苏（苏州）国际铁路物流中心沿京杭运河851米岸线建设现代化集装箱智慧码头。2022年12月，中港池码头竣工并投入运营，该码头设计年吞吐量4.8万标箱、设置两个1000吨级集装箱船泊位。目前，该码头已开通至太仓港区、上海外高桥、上海洋山集装箱河海直达航线，创新开展CCA（二程船协议）航线业务，实现内河港进口集装箱水路运输本地清关，内河集装箱“双重运输”实现突破。

　　更值得一提的是，去年9月，港航集团与上港集团共同设立了苏州内河港集装箱空箱中心，通过前置上海港集装箱空箱资源和港口服务功能，为苏州及周边外贸企业提供可就近提用的出口空箱资源，实现了“两港融合、视同一港”，成为苏州首个受船公司认可的异地进口还箱点，极大提升了码头吞吐量。码头运营方苏州港航集团下属苏州新成物流集团负责人介绍，对照该码头的年设计吞吐量，码头竣工投用不到3年，现已处于饱和运行状态。

　　据了解，码头所在的江苏（苏州）国际铁路物流中心还获评“全国多式联运示范工程”。目前，设计年通过能力28万标箱的南港池正加快建设，预计2026年3月竣工，建成后将进一步提升苏州内河港区集装箱吞吐量和运营效率，更好推动物流提质降本增效。

　　（记者 王安琪）