华东首单“南向通道”铁公联运启程 

苏州至越南新线开通，成本时效双优助力东盟市场开拓

　　昨天（11月7日）下午，在南京海关所属苏州海关监管下，一个满载高新技术产品的集装箱搭载货运班列从苏州西站缓缓启程，正式开启前往越南的旅程。这标志着华东地区首单“南向通道”铁公多式联运全流程打通。

　　“东盟市场是公司重点开拓的第三大海外市场，以往都是通过空运、海运和公路，这次通过‘南向通道’铁公多式联运出口，成本可以节省一半以上，且在服务、交货时间上都有保障。”苏州佳世达电通有限公司关务经理王峰介绍，空运成本比“南向通道”铁公多式联运模式高出3倍以上，而选择海运则时间更长。相比之下，这一模式是最优选择，未来也将成为企业往东南亚运输货品的首选模式。

　　据了解，为保障首单“南向通道”铁公多式联运出口货物顺利启运，助力企业开拓东盟市场，苏州海关加强物流信息交换共享，依托铁路货运95306平台与海关“单一窗口”，企业只需传输一份出口货物多式联运申请单，就能在启运地一站式办好所有海关手续，实现承运货物“一单到底”。同时，苏州海关与换装地海关、口岸海关、铁路部门、企业等多方建立协同机制，专门开设“多式联运绿色窗口”，提供“一对一政策辅导”，手把手指导企业办理申报手续，全力保障出口货物高效通关，大幅提升全链条运输和监管效能。

　　“此次新线路是今年6月铁铁联运首开越南新线后的又一重要突破。”苏州市班列公司总经理黄卫常介绍，“我们联合海关、上海铁路物流中心、苏州市港航集团下属江苏白洋湾口岸运营公司、苏州高新综保等，采用‘一单制’‘一箱制’模式，有效整合铁路、公路运输资源，实现了货物从苏州到越南同登的全程高效衔接。通过铁公多式联运的新线路，不仅缩短了运输时效，还降低了综合物流成本，为企业开拓东盟市场提供物流支撑，提升苏州中欧班列及周边区域的外贸集疏运能力。”

　　“下一步，我们将推动‘南向通道’持续升级，服务企业搭建更宽广的桥梁，为苏州外贸高质量发展和区域经济一体化注入更强动能。”南京海关所属苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长周国旺介绍，海关将进一步完善信息共享机制，优化“绿色窗口”服务流程，强化智慧监管技术应用，加强跨区域海关协同联动，构建“全链条一体化”监管体系，助力多式联运及新业态发展。（记者 时玥 通讯员 程光明）