近45度陡坡变成两段式缓坡 

相门桥人行坡道微改造解决“行路难”

　　近日，位于姑苏区相门桥东南堍一处人行坡道完成“华丽变身”。原先令行人皱眉、骑行者犯难的近45度陡坡，变成平缓宽敞的两段式坡道。这个由姑苏区住建委、双塔街道葑溪社区等多方协力完成的“微改造”，实实在在解决了困扰周边居民、商户及外卖、快递人员多时的“行路难”问题。

　　位于相门桥东南堍的这处小斜坡，曾是连接莫邪路与沿街区域的重要通道。其原先设计以行人通行为主，只留有两条坡度较陡且距离短的非机动车推行通道。然而，该地段沿街餐饮商铺林立，日常外卖配送、快递收发车辆往来十分频繁。“以前那个坡太陡了，每次骑车从相门桥上下来，刹车捏得紧怕滑倒，捏得松又怕冲出去。每次路过心都悬着，尤其赶着送餐的时候，下车推又耽误时间。”一位负责此区域的外卖小哥道出了许多同行的心声。

　　陡坡带来的安全隐患更为突出。常在附近走访的网格员张建偶回忆：“亲眼见过好几回，下雨天或者冬天结霜的时候，电动车在这里打滑摔倒，人和车一起溜下来，我冲过去扶都来不及。”社区此前也多次接到居民关于此坡道存在安全隐患的反映，改善出行条件已成为大家的迫切期盼。

　　接到居民反馈后，葑溪社区十分重视，多次前往此处走访，加强附近安全、网格巡查，并将此坡道的改造列入重点协调推进事项。然而，独立的微型工程往往面临一些现实难题。转机出现在“莫邪路南段架空线整治提升工程”的落地中。葑溪社区敏锐地抓住这一契机，积极上报、沟通，姑苏区住建委也很重视，与施工方沟通协调后，多次进行现场勘查，反复论证改造方案，最终成功将此处坡道的改造搭上此次整治提升工程的“顺风车”，实现了资源的有效整合与利用。

　　“我们借助大工程的‘东风’，不仅节约了成本，提高了效率，更重要的是能更彻底、更专业地解决这个痛点。”社区相关负责人介绍，改造方案经过精心设计，核心是将原先“一陡到底”的单一坡面，改造为两段式缓坡。此举显著降低了整体坡度，同时拓宽了路面通行宽度。改造后的坡道功能分区清晰：两侧为人行步道，中间专供非机动车通行，实现了人车分流，极大提升了通行的安全性与舒适度。

　　改造完成后的新坡道，立刻收到了来自各方的积极反馈。“现在坡度缓了，路面宽了，再也不用提心吊胆，效率也高了。”一位正在通过的快递员笑着竖起了大拇指。沿街的经营者同样感到欣慰：“客人来店里方便，我们叫外卖送货也顺畅，安全隐患小了，我们做生意也更安心。”。（记者 王可 通讯员 王晨）