随着通苏嘉甬高铁建设的推进，在阳澄湖段，一座座桥墩拔地而起，“水上通道”已初现雏形。

　　建设中的通苏嘉甬高铁正线全长300公里，作为苏州“丰”字形铁路网至关重要的一“竖”，对于提升苏州交通枢纽地位有重要意义。

　　“跨越阳澄湖5.3公里，现在湖中总共127个墩台身，墩身已经完成了82个，其中承台完成了91个。湖里面总共有三联连续梁，每处都已经进入了上部连续梁的施工，其中两处已经进入了挂篮的施工。”中铁四局通苏嘉甬苏州北代建段站前I标二分部副经理汪松表示。

　　阳澄湖是苏州重要的饮用水源地和生态保护区，通苏嘉甬高铁阳澄湖段需跨越阳澄东湖及周边湿地。为最大限度降低施工对水体的影响，项目施工单位在水域施工区域，搭建全封闭钢栈桥和作业平台，将桩基施工、桥墩浇筑等工序全部置于平台之上，避免施工渣土、泥浆进入湖水。

　　“基坑开挖过程中这些污水，我们运到固化场进行现场处理。每天，施工人员时刻都在清扫垃圾，及时外运到外面垃圾处理厂。我们2026年的计划是上半年基本全部完成承台墩身施工，还有一个，连续梁基本全部贯通。”中铁四局通苏嘉甬苏州北代建段站前I标二分部副经理汪松表示。