昨天（2月5日）清晨6时，随着最后一台施工机械缓缓驶离，苏州阊门片区西中市综合提升项目中的主路沥青摊铺工作赶在早高峰前顺利完成。这标志着全长约480米的西中市路面改造已全面收官，古城内一条兼具民国风貌与现代功能的“文化走廊”雏形初现。

　　2月4日晚10时，当城市归于寂静，记者在西中市看到，施工现场一派热火朝天的景象。2台2米大型铣刨机、2台0.5米小型铣刨机同步作业，搭配2台扫地机、2台摊铺机、5台压路机协同攻坚，按照由西向东方向推进。

　　为了最大限度减少对周边居民和商户的影响，苏州名城保护集团将原本常规三天的工期压缩至一个通宵，并与交警部门反复磋商推演，最终定下这8小时的“深夜攻坚战”。现场投入管理人员及施工作业人员近百人，在有序推进施工作业的同时，分别值守在周边14个关键节点，有序引导非机动车分流至已铺就的人行道，确保主路封闭期间的交通微循环不断流。这种在“螺蛳壳里做道场”的精细化作业，不仅保证了沥青的一次性摊铺成形，更实现了对公共交通影响的最小化，清晨最早一班公交车无需改线即可正常通行。

　　此次改造最核心的创新在于路面形式的改变。据该项目负责人张聪聪介绍，西中市率先大规模尝试了“一块板”的设计理念，即取消了人行道与机动车道之间的高低落差，使路面与步道实现平齐。这一举措不仅消除了路缘石带来的绊倒隐患，更将两侧人行道宽度从最窄处的1.9米优化拓宽至3.5米，为商户设置了“港湾临时停靠点”，极大地改善了步行的连续性与舒适度。

　　这种平整的设计还为未来适时推行“步行化”街区、举办重大民俗节日活动预留了充足的场地空间。

　　据悉，西中市综合提升项目去年12月30日开工，至今历时36天。在施工过程中，“保民生”被放在了突出位置。由于西中市属于典型的敞开式公共空间，施工单位将480米的路段精细划分为9个区段滚动推进，兼顾施工质量与减少扰民，充分沟通协调，并取得居民理解。为了保证沿街商户不断行、不歇业，施工方在每户门前都留出了至少1.5米的通道，并细心地铺设了模板与地垫，确保顾客能直达店内。此外，项目部还建立了一个由交警、城管、社区、施工方及沿街商户组成的沟通群，落实“10分钟响应、1小时解决问题、24小时闭环”的投诉处理机制，这种“党建引领、共同缔造”的模式，让工程赢得了居民及商户的理解与表扬。

　　随着主路沥青的全面铺就，西中市的改造工作将转入精细化的“内科手术”阶段。张聪聪介绍，接下来的立面修缮将采取“一户一方案”的模式进行修缮，并融入文化符号节点。预计到今年6月，西中市将与山塘、桃花坞片区紧密串联，成为展现苏州古城深厚底蕴与生活烟火气的崭新名片。

　　（记者 李浛芃）