昨天（2月15日），双山岛渡口人来人往。“江岛三号”渡轮拉响汽笛，缓缓靠岸。舱门开启，拎着年货的、牵着孩子的、推着行李箱的乘客依次下船，又有一拨人快步登船。几分钟后，汽笛再响，渡轮离港，驶向江心的岛屿。

　　四面环水的双山岛，渡船航线是岛上唯一的“水上公路”。平日里，它承担着人员与物资运输任务；临近春节，船上载着更多归乡团圆的身影。

59岁的船长徐向阳。通讯员 闵京/摄

　　驾驶舱内，59岁的船长徐向阳紧握舵轮，目光始终注视着前方水面。今年，是他值守这条航线的第34个年头，也是退休前最后一个“春运”。靠岸时，看着乘客们大包小包的背影，他心中也泛起对家的牵挂，却很快收起情绪：“越是节假日，大家团圆的时候，我们越要守好岗位。”

　　这份坚守，一守就是30多年。徐向阳曾连续7个大年夜在船上度过。“孩子小时候问我为什么过年不回家，我跟他说，如果我们也回去，岛上的人就回不了家了。”他说。

　　一次春节夜间的紧急航行，让他至今难忘。那天寒风刺骨，他接到电话，岛上一名居民突发疾病，急需过江就医。徐向阳立即启动渡轮前往接人，全速驶向对岸，最终病人因送医及时转危为安。“那一刻，觉得这份工作特别值得。”他说。

“江岛三号”渡轮。通讯员 闵京/摄

　　小年夜的渡船甲板上，乘客们各有忙碌。刚从岛外采购回来的唐关秀拎着年货笑着说：“先回家把饭烧好，孩子下班坐船回来正好吃热乎的。”第一次乘船上岛的孙玉站在船舷拍照留念：“风景好，船也稳，体验挺特别。”农家乐经营者朱忠燕的车里装满食材，她提前备货，只为满足游客的年夜饭订单。

　　听说记者采访的是徐向阳，朱忠燕笑着说：“他一直在这儿开船，我小时候上学就坐他的船，现在我都快40了。”

　　多年来，徐向阳带出了不少徒弟，余岳锋便是其中之一。两人搭档当班已有多年。“大年夜我们会简单做点早餐，互相道声新年快乐。”余岳锋说。

　　34年间，双山岛也悄然蝶变：泥泞小路变成宽阔柏油路，曾经宁静的江岛如今游客络绎不绝。“旅游开发后，最多一天能运送900多辆车、10000多人次。”徐向阳一边掌舵，一边见证着岛屿的热闹生长。

　　江水奔流，汽笛声声。这个春节，徐向阳依然站在熟悉的舵轮前，把一批又一批乘客安全送达彼岸。今年下半年，他将正式退休。待到下一次春节，这位守船30余载的老船长，终于能与家人共度团圆时刻。

　　（记者 陈梦娇 张东慧 通讯员 金心悦 闵京/文）