昨天（3月6日）下午，名硕电脑（苏州）有限公司的66架待维修无人机运抵南京禄口国际机场后，在海关监管下，通过陆路联运到达苏州高新区综保区海关监管作业场所，完成卸载、理货、通关全流程作业，随即运往企业车间开展保税维修，这标志着江苏首票“港场联动”模式通关业务顺利完成。

　　保税维修作为高技术含量、高附加值的外贸新业态，是制造企业延伸产业链条、提升国际竞争力的重要机遇。保税维修货物往往具有批次杂、型号多、状态差异大等特点，企业很难提前掌握货物的详细信息。传统模式下，为保障报关准确高效，企业多选择在境外或中转口岸提前完成理货，再将货物发运至国内口岸。

　　“就拿这批无人机来说，以往我们会先在中转口岸香港完成理货再发往南京，仓储费、人工费、往返转运费加起来是一笔不小的开支，更别说多环节流转带来的时效损耗。”名硕电脑物流管理部经理胡谷燕坦言，对开展保税维修业务的企业来说，时效就是订单，成本就是竞争力。

　　获悉企业面临的难题，南京海关第一时间组建专家队伍，对全省保税维修业务开展摸排调研，加强关地协同，多次深入企业、相关口岸开展实地走访，精准把脉行业难点、堵点，为企业量身打造“港场联动”监管模式。该模式的核心在于口岸属地一体化、通关监管一站式，在南京海关统筹指导下，苏州海关与南京禄口机场海关紧密协作，优化空陆联运监管流程。南京禄口机场海关在省内首次创新运用空运舱单分拨方式，建立航空口岸与属地的快速物流通道，有效化解了保税维修企业境外理货成本高、物流环节多、通关时效长的行业痛点。

　　“现在所有流程都能在综保区内‘一站式’办结。”胡谷燕笑着说，“新模式帮我们大幅降低了综合运营成本，让我们承接全球维修订单更有底气。”

　　“港场联动”模式是海关以监管创新赋能新业态，推动保税维修产业高质量发展的生动实践，也是牢固树立和践行正确政绩观，以真抓实干为企业纾困解难、降本增效的具体体现。“经首票业务实测，该模式通过一站式通关监管，可将保税待维修货物的进口通关效率提升约50%，综合性成本降低一半以上，有助于增强江苏保税维修产业链发展韧性，进一步拓展外贸空间、优化外贸结构。”南京海关所属苏州海关驻虎丘办事处监管一科科长杨星辉说。

　　（记者 时玥 通讯员 党建中）