昨天（4月3日），由中交集团旗下全资子公司中交天和自主研制的国产最大直径敞开式硬岩掘进机（TBM）在常熟开工建造。该装备是首台应用国产主轴承的超大直径掘进机，搭载“中国心”7600型国产稀土特殊钢主轴承，开挖直径13.2米，标志着中交集团实现国产超大直径掘进机核心部件100%国产化。

　　主轴承是掘进机的心脏，核心技术长期被国外企业垄断，是制约我国掘进机全产业链自主可控的关键瓶颈。此次应用的7600型主轴承，综合性能超越进口同类产品，宣告我国全面掌握超大直径主轴承自主设计、精密加工、寿命预测等全套核心技术。该主轴承由中国科学院金属所研发，采用国产稀土特殊钢材质，轴承钢的拉压疲劳寿命提升40余倍、滚动接触疲劳寿命提升40%。主轴承额定寿命超15000小时，可承载最大推力31500千牛，完全满足13.2米级TBM长距离、高负荷的掘进作业需求。

　　国产主轴承的工程化应用，打破了国外技术垄断。同时，中交天和研发的主轴承实时监测系统，布置多维度传感器，全天候监测压力、温度、振动等参数，结合多尺度分析，实现故障诊断与寿命预测，为国产主轴承的工程化应用提供关键技术支撑。

　　国产主轴承从实验室走向工程一线，将为后续规模化推广和产业化应用积累宝贵实战经验。中交集团将以此为突破口，聚焦主轴承应用中的技术难点，持续深化“产学研用”协同攻关，着力构建自主可控、安全高效的核心技术体系，加快技术迭代与工程化应用，推动重大地下工程装备不断迈向价值链最高端。

　　（记者 陈洁 施含韵 通讯员 张凤华）