近日，苏企ExploMar擎波探索完成近亿元A轮融资，由苏创投联合德联资本、常熟国发、三七互娱共同投资，DCMVentures连续三轮加码。今年，该公司已交出两份亮眼成绩单，蝉联摩纳哥新能源船挑战赛冠军，上半年海外收入同比增长450%。一家来自苏州常熟的企业，正向日美品牌主导近半个世纪的燃油舷外机市场发起挑战。

　　这是一门“换心”的大生意。全球燃油舷外机市场格局早已固化，电动化绝非把汽车动力搬到水上：船体对重量高度敏感，动力系统需长时间高负荷运行，还要经受海水腐蚀和复杂海况；电机、减速系统、螺旋桨与船体线型高度耦合。真正的门槛在于，如何在有限重量和极端工况下实现持续大功率输出，如同把电动重卡的动力塞进轻量化跑车。这是燃油机统治这个领域数十年、电动化迟迟未能突破的原因。

　　门槛的另一面是机会。随着电池与三电技术成熟，加上用户对低排放、低噪音、低运营成本需求的上升，电动动力正加快进入观光、接驳、渔业、港口作业等高频场景，一个成熟市场出现了技术替代窗口。

　　擎波探索的技术护城河是百余项自主专利，布局覆盖电控、减速器、热管理及船机桨匹配等关键环节，WAVE系列已覆盖70至1200马力需求。公司还通过百余种已交付船型积累真实运营数据，形成“交付—数据—迭代”的技术闭环。

　　今年7月的摩纳哥能源船挑战赛上，搭载WAVE300的船艇在四级大风、一米至两米浪高下参加16海里耐力赛，面对搭载保时捷电驱技术的对手，以领先近9分钟的优势卫冕。连续两年夺冠是产品可靠性的最佳证明。今年上半年，该公司海外收入同比增长450%，业务覆盖全球20多个国家，遍及欧洲、亚洲、非洲和南美。

　　更硬的证据是客户的“经济账”。在尼日利亚渡轮场景中，运营商首年内即可实现经济性更优；按十年生命周期算，单台300匹电动引擎可创造超100万美元的经济性价值。在德国基姆湖等禁油区域，以及泰国政府采购、马尔代夫酒店接驳、智利三文鱼养殖等项目，共同印证电动动力的吸引力，正由环保诉求转向实实在在的使用价值。

　　至此，三个关键问题有了答案：技术能做出来、产品能跑出来、市场能卖出去。本轮融资将助推该公司迈入全球规模化商业扩张新阶段。

　　擎波探索扎根常熟，背靠中国完整的新能源汽车产业链和三电技术体系。这是该公司敢于重构全球水上动力市场的底气。苏创投参与本轮投资，是围绕新能源产业链的又一落子，也是国有资本陪伴苏州本地硬科技企业走向世界的生动实践，为船艇装上“中国电动心”，让水上动力的代际更替写下“中国名字”。（记者 陆晓华 通讯员 苏创萱）