今年前10个月，苏州港外贸出口亮点纷呈，“新三样”产品出口连续增长，长江内河外贸枢纽效能持续释放。

　　昨天（11月10日），在太仓国际集装箱码头，桥吊司机精准操作，将运输车上的“可折叠商品车专用框架”吊起，稳稳放置在停靠泊位的海轮船舱内。

　　太仓国际集装箱码头有限公司值班主任鲍艾磊表示，出口主要是“新三样”，风电设备目前已经出口104万立方，同比去年增长51%，新能源汽车截至10月已经出口9.5万台，增长达到98%。

　　就在11月9日，比亚迪西安号载着7000余辆国产商品车从海通码头起航，发往欧洲。船来船往间，这样的繁忙场景已成为苏州港今年的日常状态，越来越多的“新三样”产品选择这里作为走向国际市场的“始发站”。

　　同时，苏州港充分发挥江海联运中转枢纽优势。在太仓武港码头，远处这艘正在离泊的货轮，已经完成了近7万吨铁矿石的接卸作业。矿石将换装二程船，顺着长江航道送往上游沿线，为沿江产业稳定保供。

　　太仓武港码头有限公司党委委员夏冠玥表示，码头主要业务是铁矿石中转，接卸来自澳大利亚、巴西、南非等国的铁矿石，再疏运至长江沿线的钢厂客户。今年1至10月，码头矿石接卸量达2600万吨，同比增长4.8%，创同期最高作业量纪录。

　　据了解，今年1至10月，苏州港完成集装箱吞吐量903.9万标箱，同比增长2%，完成货物吞吐量6.24亿吨，同比增长6.2%。