今年是中国同阿拉伯国家开启外交关系70周年。六百多年前，郑和船队从太仓刘家港起锚，七下西洋，船迹远抵阿拉伯半岛。古老丝路的文明回响，如今化作双向奔赴的经贸暖流。

　　金龙联合汽车工业（苏州）有限公司卡塔尔市场客户经理骆洋介绍：“我身后的这个照片，是2022年卡塔尔世界杯期间，海格客车在当地服务的场景，自2005年进入卡塔尔市场以来，我们已经累计交付了超7000台客车。”

　　阿拉伯地区是苏州金龙的重要市场。历经多年深耕，如今在阿联酋，每4辆校车里就有1辆是来自苏州金龙的海格客车，旅游客车市场份额更是接近一半。今年，3000台海格客车交付阿尔及利亚，成为中国客车出口的最大单。目前，苏州金龙在阿拉伯地区已累计销售客车超5.2万台。

　　骆洋介绍：“现在不仅是商品出海，我们的服务以及技术同样在出海。在服务方面，我们在卡塔尔拥有一个超过300万美元的零件机修库，同时在卡塔尔有一个超过20人的团队，全年在卡塔尔对车辆进行服务保障。今年收到了客户的校车更新需求，预计将会有上千台校车需要更新，目前根据客户的要求，来对动力配置、内饰配置以及外观，进行优化调整，为大批量交付做好基础。”

　　今年1-9月，苏州对22个阿拉伯国家进出口总额达90.2亿美元，同比增长13.4%；截至今年9月，苏州在阿拉伯国家共有60个投资项目。从产品输出到全链条合作，苏州与阿拉伯国家的互利往来正在更多板块落地。

　　在常熟高新区，沙特中心负责资源整合、信息汇聚、统筹协调，是“智慧大脑”；中沙国际合作产业园负责把合作意向变成项目、订单和产能。两个载体相距只有1.5公里，形成“双核驱动”。

　　苏州兰德置业集团有限公司副总裁、中沙国际合作产业园负责人许杰介绍：“目前，招商整体推进高效，已与20余家中国及沙特、叙利亚、约旦、科威特等阿拉伯地区企业签订入驻意向。此外，我们正积极打造‘一带一路’出海综合服务港，为企业提供包括出海考察、政策与市场咨询、投资选址、公司设立、本土化适配等全流程服务，并搭建信息、金融与资源对接渠道，系统降低企业跨境发展的门槛与运营风险，从而推动苏州与阿拉伯地区企业经贸合作、产业发展与投资交流。”

　　近年来，苏州还依托动漫等文化产业，不断加强与阿拉伯国家交流合作，涌现出了欧瑞动漫等一批代表性企业。2017年，中沙影视领域首次合作的动画片《孔小西和哈基姆》在利雅得首播，成为沙特历史上第一部本土动画片。今年，欧瑞主导的多国合拍动画《我们的合奏》入选文化和旅游部 “一带一路” 文化产业和旅游产业国际合作重点项目，是苏州唯一入选项目，目前已在中东、东南亚发行。

　　欧瑞集团副总裁赵赟说：“我们现在在筹建一个阿拉伯区的短剧平台，因为在阿拉伯区域，其实微短剧整个产业是刚刚发展起来，可能对比到中国来说，还是在一个比较萌芽的阶段，我们希望通过这样的一种合作，中国包括我们长三角，包括我们苏州已经完成的，适合到阿拉伯区域的微短剧产品，能够直接版权出海。另外一个方面，我们也想通过做一些这种定制化的内容，或者是一些国际合拍的一些内容。”

　　坚持开放兴市，苏州始终把发展同阿拉伯国家友好合作作为对外开放工作的重要方向，持续推进友城建设、经贸投资、科技创新、教育医疗、人文交流等合作。截至目前，苏州已与阿拉伯国家缔结国际友好城市3对，成功举办首届中国—阿拉伯国家动漫产业论坛，苏州交响乐团受邀参加阿尔及尔国际交响音乐节。